「老司機們,上車了」 大神帶你解密淘寶直通車隱形權重面紗!

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首先,今天核心來講直通車權重,這個一個看得見摸不著的東東,他到底是個什麼鬼。相信大說人都是開了直通車後,才知道這個詞。好神秘的感覺,那到底啥是權重呢?

權重是要從若干評價指標中分出輕重來,一組評價指標體系相對應的權重組成了權重體系。其實,每個車只要開啟了,就有權重。那說這些幹嘛呢?是因為你車有權重,沒啥的,得有個部門給你考核,得出了給浮動排名,每個考核指標的權重取平均值,作為最終權重。那麼主考官也就是直通車後臺,會在實踐中應綜合運用各種方法科學設置指標權重,通常的做法是主要根據指標的重要性進行設置,並可根據需要適時進行調整。也可以理解,實時考核你的數據,把最好的展現給買家,達到效率最大化。

在講課之前,我們先看看一組數據。

ppc低 流量大

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ppc高 流量少

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那麼我們回到直通車來,來揭開他神秘的面紗。那麼具體來說,我認為,直通車權重可以分三大塊來說。

其一 直通車權重那裡有

1 【展現】一個最原始的體現,在建立計劃和添加想要的詞之後,價格調整完畢等工作做好了準備,開了計劃。開了一天,沒有幾個展現。出價再提升,過段時間再看,同樣的也是沒有展現。這裡就體現到了一個關鍵點,權重高低,提現在展現上。

2 【首頁排名】我們很直觀的看到,同樣的一個詞,位置想排在前面,那是需要不同的價格。而且差距還蠻大的。這個就是一個高富帥跑車香檳加美女,一個是屌絲泡麵香腸無雞蛋的。這個裡體現到一個關鍵點,權重高低,直接影響到你排名付出的廣告費。當然是越高出越低排名越高。

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3 【質量得分】這個就比較簡單了,質量分高,你越敢出價,因為根據扣費公式,雖然很少人看,但是我這裡強調一點,想要降低直通車點擊扣費,唯一可以控制的就是質量得分,這是唯一的維度。

其二 那些因素左右直通車權重

1 點擊率 這裡就不做太多解釋,關於提升點擊率的辦法很多。我這裡說影響直通車點擊率的幾個因素。

a 直通車地域,時間折扣,銷量等。這個雖然影響不大,但是也是值得注意的,在你能整理到一些精準的城市之後,點擊率提升的效率也是很高的。

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時間上 我們不知道怎麼調整的,可以用行業模板。要是專業一點的,看看生意參謀,實時數據,根據那個來調整時間安排。

b 直通車人群 這個是關鍵的一點,自己店鋪的人群選擇這裡不再重複了。

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這裡只是強調他的重要性,現在淘寶最這裡越來越重視,個性化搜索,加劇嚴重的標籤化。如果你的人群不對,會出來很多亂的現象。寶貝轉化很差,點擊率率低,店鋪人群消費層級偏低。所以,一定要找對自己寶貝的人群,不然你點擊率都會被沒必要的展現稀釋掉。

c 關鍵詞排名 這個就不過多的說明了,永遠一點,排名越高,點擊率越高。即使你圖片在好,如果排名不靠前,點擊率也是起不來。這裡說的是正常的圖,騙點擊的除外。

d 關鍵詞選擇 寶貝的關鍵要符合寶貝本身的屬性。最基礎的是要符合自己標題的,一般來說,精準長尾詞點擊率高,因為他精準,買家很容易能找到自己喜歡的。略過了不必要的展現。

e 車圖的優化 一個好的車圖,能拯救一輛車,這句話一點也不誇張,圖片是最直觀的,這猶如畫龍點睛。選對的詞,排名靠前,圖片又好,不怕沒有點擊率。

2 點擊量 點擊量這個我們理解一下,點擊量越多,權重上升的越多。

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這個我們會很容易聯想到,點擊量越多,車費不會少的,廣告費多了,算是優質客戶吧!

另外還有一個重點,點擊量的成本量,就是一個基站的4g,或者wifi,ip,24小時內,算一個點擊。

3 點擊反饋

a 收藏 這個好說,關鍵被點擊之後,是不是加入了,收藏。收藏一般認為是他喜歡。

b 加購 這個就是點擊之後,伴隨著收藏而來的。加購一般理解為,想買。另外也可以理解,他等你寶貝優惠活動出來之後再買。或者以後在買。他是愛你的寶貝。愛需要個過程,你猜不透。

c 轉化 皆大歡喜咯。說明詞比較精準,或者更合適的說這次購物體驗很好。

d 點擊速度 這個怎麼理解呢,也是算一個反饋吧,速度反饋。速度快了,說明排名,人群都覆蓋的很廣而且精準。

其三 直觀的直通車權重體現

說了這麼多,那看得見,摸不著的權重,從哪裡看呢。其實很多人知道我意思了,最後提現的地方是,大家老生常談的。從這裡看。

1 創意質量:推廣創意近期的關鍵詞動態點擊反饋。

2 相關性:關鍵詞與寶貝類目,屬性及文本等信息的相符程度。

3 買家體驗:根據買家再店鋪的購買體驗給出的動態得分。

老司機都知道,最早有個基礎分。現在取消了。現在就留下了這3個維度。最簡單操作的是相關性,這個比較直接就可以滿星。其他的就要考驗你車權重高低了。這裡最能直觀的看到,店鋪權重高低。滿星的說明權重很高,而且要穩定的。

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總結:這次比較全面細節的講了直通車權重,從權重的定義,到權重的影響因素,再到權重的直觀體現。希望大家能根據這些知識點,及時的調整自己直通車,不斷優化,保持高權重開車。


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