廣州市軌道交通七號線二期及同步實施工程總承包項目中標候選人公示
一、項目概況
七號線二期工程起點為大學城南站，經國際創新城、黃埔臨港經濟區、奧體新城、廣州科學城到達水西北站。本工程線路長約21.9km，共設11座車站，其中換乘站8座，停車場1座。平均站間距約2.0km，全線均為地下線敷設方式。
線路採用6輛編組B型列車，DC1500V架空接觸網供電，列車最高運行速度80km/h；採用全自動運行技術。為了實現本線方便、快捷、舒適、安全的運營目標，配置了通信系統、信號系統、通風空調系統、自動消防系統、自動售檢票系統、站臺門系統和設備監控系統等設備系統。
二、中標信息
第一候選人：
中國中鐵股份有限公司
（牽頭人）
中鐵廣州建設有限公司
中鐵廣州工程局集團有限公司
中鐵一局集團有限公司
中鐵十局集團有限公司
中鐵四局集團有限公司
中鐵隧道局集團有限公司
中鐵八局集團有限公司
中鐵北京工程局集團有限公司
中鐵三局集團有限公司
中鐵武漢電氣化局集團有限公司
中鐵電氣化局集團有限公司
中鐵建工集團有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）：899656.6825
第二候選人：
廣東華隧建設集團股份有限公司
（牽頭人）
廣東省建築工程集團有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）：905451.1160
第三候選人：
中鐵十九局集團有限公司
投標價（萬元）：908024.8964
廣州市軌道交通十號線及同步實施工程總承包項目中標候選人公示
一、項目概況
十號線呈東北-西南走向，斜穿廣州市中心區，連接天河、越秀、海珠、荔灣四個行政區。線路起始於既有三號線支線起點天河客運站，終止於西朗站，全長約25.2km，均為地下敷設；共設置19座車站，其中換乘站11座。既有段（三號線支線天河客運站～石牌橋）線路長約6.0km，共設車站5座，需進行拆解及更新改造工程；新建段（石牌橋～西朗）線路長約19.2km，共設14座車站；平均站間距約1.36km；在東沙大道－南環立交西北側設車輛段1座，改造既有五山、坑口主變電站及大石控制中心考慮十號線的接入。
本線採用6輛編組B型車，DC1500V架空接觸網供電，採用全自動運行技術，列車最高運行速度80km/h。為了實現本線方便、快捷、舒適、安全的運營目標，配置了通信系統、信號系統、通風空調系統、自動消防系統、自動售檢票系統、站臺門系統和設備監控系統等設備系統，設備國產化達到國家要求的75％以上。
二、中標信息
第一候選人：
中國鐵建股份有限公司
（牽頭人）
中鐵建華南建設有限公司
中鐵十一局集團有限公司
中鐵十二局集團有限公司
中國鐵建大橋工程局集團有限公司
中鐵十六局集團有限公司
中鐵十八局集團有限公司
中鐵十九局集團有限公司
中鐵二十局集團有限公司
中鐵二十一局集團有限公司
中鐵二十五局集團有限公司
北京城建設計發展集團股份有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）：1124767.5359
第二候選人：
中國電力建設股份有限公司
投標價（萬元）：1125079.0055
第三候選人：
中國交通建設股份有限公司
（牽頭人）
中交第三航務工程局有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）：1125553.2521
廣州市軌道交通十二號線及同步實施工程總承包項目中標候選人公示
一、項目概況
十二號線起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。全線採用地下線路敷設方式。線路全長37.6km，全部為地下線；設站25座，其中換乘站17座。最大站間距2.34km（裡橫路～槎頭區間），最小站間距0.87km（建設六馬路～烈士陵園區間），平均站間距1.5km。
全線設置一段一場，分別為槎頭車輛段和大學城南停車場。槎頭車輛段上蓋預留蓋板工程用地面積29.24公頃，預計蓋板面積為195734平方米，設計為上蓋預留蓋板工程
全線設置主變電所兩座：白雲文化廣場主變電所和赤沙滘主變電所，其中赤沙滘主變電所由其他線路負責實施。本線採用6輛編組A型車，DC1500V架空接觸網供電，列車最高運行速度80km/h。為了實現本線方便、快捷、舒適、安全的運營目標，配置了通信系統、信號系統、通風空調系統、自動消防系統、自動售檢票系統、站臺門系統和設備監控系統等設備系統。
二、中標信息
第一候選人：
中國交通建設股份有限公司
（牽頭人）
中交（廣州）建設有限公司
中交隧道工程局有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中交第一航務工程局有限公司
中交第三航務工程局有限公司
中交第四航務工程局有限公司
廣東華隧建設集團股份有限公司
中國中鐵股份有限公司
中鐵一局集團有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）： 1767181.1896
第二候選人：
中國電力建設股份有限公司
投標價（萬元）：1738805.6120
第三候選人：
中鐵十九局集團有限公司
投標價（萬元）：1783720.2219
廣州市軌道交通十四號線二期工程總承包項目中標候選人公示
一、項目概況
廣州市軌道交通十四號線二期工程（廣州火車站-嘉禾望崗），起於廣州火車站，沿廣園西路、機場路、106國道至嘉禾望崗站，線路長度11.9km，全地下敷設，共設車站8座，其中換乘站3座，為廣州火車站、新市墟站（列入十二號線建設範圍）及馬務站，平均站間距1.5km。共用一期鄧村車輛段、石湖停車場作停車和列檢之用，無需新建車輛基地；與十二號線共享白雲文化廣場站的主變電站（由十二號線新建）；由既有鎮龍區域控制中心內的十四號線控制中心實現集中監控管理；樂嘉路站新建一座派出所；線路採用6輛編組B型列車，最高運行速度120km/h。
二、中標信息
第一候選人：
廣東華隧建設集團股份有限公司
（牽頭人）
廣東水電二局股份有限公司
中國鐵建股份有限公司
中鐵十九局集團有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）：434853.5607
第二候選人：
北京建工集團有限責任公司
投標價（萬元）：447892.6751
第三候選人：
廣州建築股份有限公司
投標價（萬元）：432999.4408
廣州市軌道交通三號線東延段工程及同步實施工程總承包項目中標候選人公示
一、項目概況
廣州市軌道交通三號線東延段工程位於番禺區，途經番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍站。線路長為9.58km，均為地下線敷設方式；共實施車站4座（不含番禺廣場站）、4個區間及1個出入場線，其中換乘站1座，平均站間距2.395km；新建停車場1座。
既有金山主變電站改造擴容；既有廈滘車輛段大架修改造擴容工程。
本線採用6輛編組B型車，DC1500V架空接觸網供電，列車最高運行速度120km/h。為了實現本線方便、快捷、舒適、安全的運營目標，配置了通信系統、信號系統、通風空調系統、自動消防系統、自動售檢票系統、站臺門系統和設備監控系統等設備系統，設備國產化達到國家要求的75%以上。
二、中標信息
第一候選人：
廣州建築股份有限公司
（牽頭人）
廣州市盾建地下工程有限公司
中鐵五局集團有限公司
中國中鐵股份有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）：443863.8396
第二候選人：
北京建工集團有限責任公司
投標價（萬元）：446397.8750
第三候選人：
廣東華隧建設集團股份有限公司
（牽頭人）
廣東省基礎工程集團有限公司
（聯合體成員）
投標價（萬元）：450065.0098
廣州市軌道交通五號線東延段及同步實施工程總承包項目中標候選人公示
一、項目概況
五號線東延段線路起點為五號線一期文衝站，經富興路→紅荔路→黃埔東路→開發大道→東江大道到黃埔客運港站。全長9.8km，共設車站6座（不含文衝），停車場1座，其中換乘站2座，分別為夏園站與十三號線換乘，黃埔客運港站與黃埔一號線、二十五號線換乘。平均站間距1.64km，全線均為地下線敷設方式。
線路採用6輛編組L型列車，地下線採用下部接觸受流式接觸軌，最高運行速度為90km/h；為了實現本線方便、快捷、舒適、安全的運營目標，配置了通信系統、信號系統、通風空調系統、自動消防系統、自動售檢票系統、站臺門系統和設備監控系統等設備系統。
二、中標信息
第一候選人：
北京建工集團有限責任公司
北京建工土木工程有限公司
中國中鐵股份有限公司
中鐵三局集團有限公司
（聯合體）
投標價（萬元）：440887.3775
第二候選人：
中鐵十九局集團有限公司
中鐵十一局集團有限公司（聯合體）
投標價（萬元）：441034.5398
第三候選人：
廣州建築股份有限公司
投標價（萬元）：453759.5823
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