为有效预防农用低速汽车、三轮摩托车、电动低速汽车道路交通事故，切实提高农用低速汽车、三轮摩托车及电动低速汽车驾驶员的交通安全意识。近日，岷县公安局交警大队持续开展低速汽车、三轮摩托车及电动车违法载人整治行动。
大队根据辖区工作实际，科学部署警力，以城乡结合部处、农村地区为重点管控路段，强化措施，继续加大三轮车违法载人、客车超员等违法行为整治力度。同时切实加强宣传力度，利用乡镇集会、路面管控期间为农低速汽车、三轮摩托车及电动三轮车免费喷涂和粘贴“严禁违法载人”警示语。努力为辖区群众营造和谐稳定的道路交通环境。
岷县公安交警提示：
农村乱象：
农用三轮车成了“万能车”，
拉货、载人两不误
农用三轮车，顾名思义，指的是用于农业生产运输的车辆，由于农用三轮车价格低廉、用途广泛，在农村，有农用三轮车的为数不少，农忙时它是运输车，往地里运化肥，往家里拉庄稼；农闲时，它又成了“私家车”，上街买卖，走亲戚，农用三轮车成了农村最好的代步工具，甚至说它是一辆“万能车”，也不过分。
当说到农用三轮车不能载人时，有人开了腔：“我们家又没有汽车、到街上买个东西，走个亲戚，总要带着家里人，要不你让我怎么去？”
专家解释：
农用车没有载人设计，货厢载人，
发生事故极易甩出车外。
权威解释：“农用车是专门从事农业生产运输的车辆，它在设计之初主要考虑的是在路况不好的田间道路上进行作业，并没有针对载人进行专门的设计。”
专家指出，为方便农用三轮车在较差的道路条件下行驶，此类机动车的最高设计时速一般低于每小时70公里。若长时间高速行驶， 会导致发动机，底盘（车架），轮胎，制动器的磨损增大，一旦超出了车辆本身承受的极限，安全技术状况会急剧下降，安全隐患增加。此外，农用三轮车的舒适性较差，超速行驶时车辆震动较大，发动机噪音大，极易导致驾驶人疲劳，容易引发交通事故。同时，作为专门从事农村道路运输的农用三轮车结构，安全等方面的技术要求是针对短途运输而提出的，承载超员超载能力十分有限，长时间超载行驶极易引发交通事故。
还指出，为了让农用车在坑洼不平的道路上保持稳定，农用车的车身一般都被设计的比较大，重心也偏高，在急转弯的时候离心力就会偏移到转向的一侧，如果这时车厢里有人，很容易被甩出车外，造成人员伤亡。另外，农用车的制动系统也跟小型客车有着很大的区别，部分农用车采用的是启动刹车，所以制动距离比一般小客车要长。
最要命的是，农用车载人最大的安全隐患就在于它的货厢之中，根据以往的事故案例来看，大部分农用车伤亡事故中，搭载的人员被甩出货厢后，遭到撞击或者碾压是人员伤亡的主要原因之一。
国家道路交通安全法律法规规定，禁止货运机动车（农用三轮车）载客。
农村地区道路状况本来就复杂多变，农用车的安全性能也差，当人们坐进货厢里外出时，那就意味着被拖进了一段危机重重的旅途。
交警提醒：广大驾驶人在驾驶农用三轮车时，应依法办理牌、证，并且做到不载人、不超速、不超载，谨慎行驶！
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