前几天章鱼哥那篇过江通道得到小伙伴热捧，还是有很多的朋友一直在说长沙过河还是太堵了！太堵了！那怎么办呢，只能多修过河通道了，宝宝们，不要急，今天章鱼哥和大家唠唠未来湘江上即将迎来的 新的桥梁或者隧道。保证政府的说法这些通道搞定好后，确保5分钟快速到达对岸，想想都让人激动哟！
一.隧道：
1桐梓坡路—鸭子铺通道工程，起点位于大河西先导区金星大道西侧的桐梓坡路，向东沿桐梓坡路地下铺设，在银盆南路设置进出隧道双向匝道；隧道下穿潇湘大道、湘江、傅家洲、湘江大道后，继续沿湘雅路、德雅路一线地下前行，先后下穿黄兴路、蔡锷路、芙蓉路、东风路；在德雅路东端下穿烈士公园、跃进湖、车站北路、浏阳河后，从鸭子铺北侧滨河路东侧出来，再右转出来连接鸭子铺路。之后，利用既有鸭子铺路及万家丽路东侧规划中的追风路，向东延伸最终连接西龙路—盼盼路,桐梓坡路—鸭子铺通道是以集散中长距离交通为主，同时兼顾过江交通集散功能的城市干道，也是主城区核心区域主要越江通道，承担岳麓区、主城区与星（星沙）马（马坡岭）片区的交通联系。
2.劳动西路湘江隧道，西起与潇湘大道垂直相交的牌楼口路，东接与湘江大道垂直相交的劳动西路，向下横穿湘江、橘子洲，全线长约2.6公里。隧道拟采用单洞双层形式，分上下两层双向4车道，设计时速为50公里。考虑到隧道起止点与现有城市道路的相交问题，隧道东侧将在劳动西路设置隧道主线洞口，在书院路设置右进右出隧道的匝道；隧道西侧在潇湘大道设置隧道主线洞口及疏解匝道。
3.人民路湘江隧道：人民路是长沙最长的一条东西向城市主干道，西起湘江大道，东至长沙县梨镇，全长已超过17公里。该路共分为三段：湘江大道至芙蓉路为人民西路；芙蓉路至二环线为人民中路；二环线以东为人民东路。但未来的人民路有望延续“最长”的传奇，按照初步设想，人民路过江隧道可能在向西穿过湘江、橘子洲后，进一步穿越岳麓山直抵大河西腹地汽车西站周边。
二.非主城区的湘江大桥
新增加的过江通道包括：G319北移线过江通道、黄桥大道过江通道、北横线过江通道、新港路过江通道、吴家冲路—汤加湖路过江通道、月亮岛路—冯蔡路过江通道、学士路大桥、南横线大桥。
三.地铁过江通道：
1地铁三号线：长沙地铁3号线一期工程阜埠河站—灵官渡站区间(以下简称“阜—灵区间”)由中铁十四局集团承建，线路总长2.65公里，泥水盾构机在施工中将近距离穿越湘江、溶洞发育区和葫芦坡—金盆岭—炮台子断裂带，区间线路长、工期紧、地层及周边环境复杂，为长沙地铁3号线一期控制性关键工程。盾构下穿湘江长度约1.6公里。
2地铁四号线：长沙地铁4号线阜埠河路站至碧沙湖站区间左线已顺利完成下穿。至此，4号线过湘江段最艰难的“硬骨头”已被啃下，朝着通车运营的道路上又迈出了坚实的一步。
3.地铁六号线：湘雅路过江隧道建设协调地铁6号线同步实施，并将同步完成湘雅路拓宽改造。隧道东、西将设置匝道，具体位置待深化研究。将于2018年年底开始动工。
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