黃沙水產市場經過十多年的經營，已成為多數廣州人的回憶。自從傳出搬遷的消息後，周圍居民及商販們都十分關心。近日，樂居君從國規委網站了解到
，搬遷地或將落在沙洛片區。而黃沙市場為何要搬遷？具體搬遷地會落在何處。跟隨樂居君實地走訪，看看黃沙水產市場的現狀和搬遷地吧！
黃沙水產市場現狀
·市場內部狹小擁擠，商鋪急需擴充場地·
黃沙水產市場，位於廣州黃沙大道，南臨白鵝潭片區，北面是廣州站。作為華南區最大的水產品交易市場，這裡24小時經營不歇，夜晚燈火通明。1994年開業至今，市場經營秩序良好，檔口生意興隆。
樂居君來到黃沙水產市場內，發現市場人聲鼎沸，往來車輛和行人眾多。市場內部還在修建溝渠，暫未有搬遷的跡象。
△市場正在修建溝渠，路邊堆放大量的建築材料
樂居君隨機詢問幾位商販，發現大多數人早在幾年前，便聽說黃沙市場搬遷的消息，但並未收到任何確切的官方信息。
商販成先生表示：“搬了之後，對散客這邊的影響比較大吧。但
我們這邊最主要是做熟客生意，訂單也是批量的，只要不搬太遠，影響就比較小。如果真的要搬，希望新地址大一點，交通方便一些。”樂居君還發現，此地商鋪眾多，建築密度較大。僅留有一條通道供運貨汽車通行。雖然只有一輛貨車通行，但道路已顯得十分堵塞，一旦有多輛貨車通行，道路便會變得擁堵不堪。而自行車及載貨三輪車，只能從通道縫隙穿越而行。
△內部道路狹小擁堵
做水產物流生意的林先生告訴樂居君，這裡每天有大量從全國各地而來的貨運車輛，平時道路通行壓力較大，到了商品銷售旺季時，這裡的便會形成大擁堵。
而聽到關於水產市場將要搬遷的消息時，林先生說：“搬遷雖然麻煩，但要是換一個大一點的場地，環境好一點。那就更好了。”
周邊交通四通八達，周圍配套設施十分完善
黃沙水產市場，位於黃沙碼頭旁。交通優勢顯著，陸路水路交通發達。
市場大門面朝的內環路，每日車輛通行量較大。旁邊的黃沙碼頭，有5條航線，可通向芳村、番禺南浦等地。附近有雙地鐵交匯的黃沙地鐵站，市場到地鐵站的直線距離僅有200米左右。另外，大門口還有
10餘路公交車經過。
△黃沙碼頭
除了交通優勢之外，周邊配套設施十分齊全。距離市場一路之隔的，便是餐飲購物為一體的西城都薈廣場。除此之外，還有大型的藥材專業市場和文具批發市場。
另外，此區域學府眾多，有沙面小學、詹天佑小學、西關培正小學、廣州二十三中學、廣州市西關培英中學等，值得一提的是，廣州市西關培英中學正在申報省一級學校。而在
醫療設施方面，有廣州市中醫院及廣州醫科大學羊城醫院、廣州醫科大學附屬口腔醫院等。
△黃沙水產市場對面高樓林立
周邊新盤最高房價已達10萬/平
·水產市場擾民已成難題·
除了良好的交通和配套設施之外，它還具有優良的環境優勢。
水產市場面朝珠江、背靠沙面景區，可謂風景優美。
△航拍黃沙水產市場，可見周邊高樓林立
△沙面景區
樂居君獲悉，黃沙水產市場所在區域為荔灣舊區，附近樓盤建築密度大，新盤數量較少。直線距離不足500米的望江新盤珠光御景壹號，已達到10萬元/平方米的價格。位置直線距離5公里內新盤價格，也達到3-7萬元/平方米不等。
其中，黃沙片區的價格均高於對岸的芳村片區。 黃沙片區新盤價格皆為6萬元每平方米以上，而芳村片區則集中在3-4萬元每平方米。
△從黃沙水產市場沿江路段，可眺望芳村板塊的新盤。還能望到遊覽珠江的郵輪。
樂居君從周邊中介瞭解到，黃沙市場附近的二手樓盤多為老舊小區，但均價已經達到3.3萬元/平方米左右的均價。而距離最近的珠光御景壹號樓盤，二手均價已高達8.1萬元/平方米。
中介告訴樂居君，水產市場雖然方便，但商品以海鮮為主，並不是居民購買食材的首選之地。另外，水產市場24小時全日經營不停，造成的噪音大及環境髒亂差的難題，已成為當地的難題。中介說：“其實搬走也是一件好事。環境變好了，樓價可能還會上漲。”
據傳黃沙市場將搬遷至東洛圍碼頭附近
·四周工廠林立，交通不便·
最近，樂居君從國規委的網站獲悉，沙洛片區將進行規劃。規劃提及，將在沙洛片區落實黃沙水產市場發展用地。
雖然具體地點還未落實，但坊間傳言，黃沙水產市場將會搬遷至芳村東洛圍。
無風不起浪，縱觀整個沙洛片區，從區位上看，東洛圍碼頭處於沙洛片區的東南部，位於河流交界處，並臨近廣船、廣紙、廣鋼三大板塊。而且，該地原先便有水路運輸的功能。對此，樂居君實地到達東洛圍碼頭附近，探訪當地現狀。
東洛圍碼頭位於廣州環城高速附近，從黃沙水產市場駕車到東洛圍碼頭，可沿芳村大道、東沙大道駕駛，路程約為10公里，需駕駛20分鐘左右。
樂居君選擇了公交出行，查看路程後發現，距離東洛圍碼頭最近的公交站，是600米外的沙洛村總站。該站僅有一趟公交車通行，約10分鐘左右有一班。樂居君從黃沙水產市場出發，期間轉乘兩趟公交，耗時1個小時20分鐘左右，終於到達沙洛村總站。
樂居君從沙洛村總站，沿著村民所指的東洛圍碼頭走去。發現一路皆為泥地，路面不時有大貨車通行，車輛經過，掀起煙塵滾滾。而道路兩側皆是建築材料堆放區及貨車停靠點。
△泥路
△附近的廢品回收站
但從農田眺望而去，可以看到廣紙板塊尚在施工中的金融街·融御及雅居樂海珠小雅。
廣州港集團發文
·稱黃沙市場選址東洛圍碼頭·
而當樂居君到達東洛圍碼頭時，卻發現碼頭大門緊閉，樂居君電話諮詢了東沙街道辦事處，工作人員告訴樂居君，東洛圍碼頭現已經停運。但停運的具體原因，工作人員表示不太清楚。
△東洛圍碼頭大門緊閉
對於黃沙市場搬遷至此的消息，當地村民紛紛表示期待。一位村民告訴樂居君，再過一兩年，黃沙水產市場將會搬遷。他說：“雖然現在不太好，但是搬過來之後，村裡肯定有大變化。”當問及消息來源時，村民說，此消息在村內已經傳開了，但暫無官方回應。
△廣州港集團發佈文章
樂居君查詢相關信息發現，廣州港集團曾在8月3日發文，稱
黃沙市場選址東洛圍碼頭的調規方案通過區政府專題會審議。這個消息，也進一步敲定了黃沙市場搬遷東洛圍的事實！一二手盤皆集中在芳村大道南路段
·周邊新盤達5萬元/平方米·
樂居君發現，東洛圍碼頭周邊，主要由村民的自建房組成。而最近的新樓盤，則集中於2公里之外的芳村大道南路段附近，也歸屬於廣鋼板塊。此處配套齊全，有大型超市、酒店及小型餐飲店。
周邊新盤眾多，進駐了包括保利、金融街、珠江等知名房企。售價皆在5萬元/平以上。附近二手樓盤年限都比較久，均價在2.8萬/平左右。
另外，芳村大道南路段正在改造當中。改造項目將對7個節點進行改造、並新建2座跨線橋和5處人行過街設施，大幅減少沿線紅綠燈，設計車速達到60公里/小時，部分路段還將擴建成雙向10車道。
△芳村大道部分已進入施工狀態
從上文可以看出，黃沙水產現址的位置優越，附近新盤樓價較高，周邊還臨近風景名勝區。所以，外界傳聞的黃沙水產市場搬遷後，將改造為高端的“漁人碼頭”的傳聞，也就不足為奇了。另外，
市場海鮮貨源多來自全國各地，往來需由大型貨車運輸，因此對道路要求較高。商販們需要一個交通便利，道路寬闊的場所。
△此前公佈的黃沙“漁人碼頭”效果圖
而沙洛圍碼頭雖在交通、配套等方面有待完善，但在陸運、海運資源上，確實具有先天的優勢。如果黃沙水產市場要搬遷至此，交通道路修建及公共交通的完善，將是成為該地首要解決的問題。
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