江习古高速公路，全称是江津-习水-古蔺高速公路，途经重庆、贵州、四川三省(市)，长153公里。
这条高速公路建成后，将G93、G75、G76、G4215高速公路连接起来，进一步优化川、渝、黔交界处的交通。
其中，叙古高速部分已经于2016年12月31日建成通车，但是，到古蔺太平镇的赤水河畔就成了一条“断头路”。
而河对岸就是已建成的贵州江习古高速。要连接这条“断头路”，赤水河两岸之间就必须修建赤水河大桥。
这就有了我们大古蔺这座世界第一高的悬索桥！
江习古高速赤水河大桥
位于距离河面350米高的“云端”上。
其中最高的主塔塔顶距赤水河面500多米
要在这样的高空中建一座悬索桥，
需要先建成两条用于施工的便道。
经过近百名工人在高空中日夜奋战，
两岸间已架起两座像“天梯”一样的吊桥。
10月13日上午
距离河面350米高空的建设现场，
10余名工人正在大桥
中跨猫道面上来回作业
江习古高速赤水河大桥
跨度达1200米的悬索桥上要安装主索缆、拼装钢桁梁，需要一个施工平台。就好比砌墙、修房子需要搭建临时支架一样，也必须先架设横跨两岸的施工便道，这个便道就称为猫道，也是桥面部分的施工便道。
赤水河大桥两岸分别有一对70余层楼高的塔柱，两根对应的塔柱之间将分别架设一根主缆。以主缆为中心，向下1.5米的地方将各设置一条宽度为4米的猫道。猫道系统由承重索、扶手索、门架、横向通道等10余个部分组成，其主跨长1200米、两岸边跨共530米，总长1780米。
●8月12日，一架无人机飞跃赤水河上空，它用一根纤细的尼龙绳把赤水河大桥两岸主墩索塔连为一体，大桥上部施工由此开始。
●9月24日，四川岸锚塞体完成浇筑，横跨赤水河两岸的猫道钢索开始安装，并同步铺设猫道上的钢丝网、防滑木条、安全网等。
历时20余天，江习古高速赤水河大桥猫道架设完毕，将索塔两岸连接成一个整体后，标志着大桥上部构造前期准备工作完成。作为悬索桥在半空中的施工作业平台，接下来的主缆索股牵引、吊索安装、钢桁梁吊装、主缆缠丝防护等将在这个平台进行。
工人们正在猫道上进行高空作业
10月13日中午，两跨猫道面已基本架设完成，工人们还在做侧面扶手网、扶手立柱等扫尾工作。
据郭勇介绍，赤水河特大桥需跨过“V”字型的赤水河大峡谷，是一座双塔单跨钢桁梁悬索桥，含引桥全长2009米，其中跨赤水河的主跨长1200米，是迄今亚洲山区跨径最大的桥梁，桥道系统重达3万多吨。
作为江习古高速全线的控制性工程
赤水河大桥预计2019年底建成通车
到那个时候
川黔两地群众往返于
习酒镇和古蔺县之间的时间将大大缩短
从目前的两个半小时缩短到一个小时左右
初审：刘增明
终审：李健
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