■本報記者 徐斐
金秋時節，天高雲闊。東二環（西浦路）的終點——濟寧太白湖新區慄河崖村南二環路口，寬25.5米的雙向四車道的瀝青路面在藍天白雲的映襯下，寬闊平整地延伸向遠方。
微山縣馬坡一中教師劉健接受採訪時按捺不住激動的心情。“這條路我盼了好久了，修好實在太方便了。”劉健家住濟寧市區，每天去微山縣上班，東二環道路通行後，將成為他上班的必經之路。“以前上班都是走104省道，要經過集市、學校、市場等人員密集地點，經常堵車，35分鐘才能到學校。將來能走東二環，全程順暢無比，比之前足足能節省10多分鐘。”
據瞭解，東二環（西浦路）是我市南北交通的重要幹線，地處濟寧市區南北向中軸線上， 地理位置非常重要，起點位於濟寧高新區卓家村崇文大道路口，終點位於太白湖新區慄河崖村南二環路口，全程14.885公里。開工建設東二環（西浦路）是市委市政府構建“環城東線”決策部署的重要舉措，項目建成後與南二環、西二環、北二環（北二環東延、北二環西延）共同打造出一條環形貨運通道，構建出濟寧主城區的“大二環”，進一步拉開濟寧主城區城市框架，對改善我市城區大氣環境，加快城市融合發展具有重要意義。目前，東二環正在進行掃尾工作，即將竣工通車。
市委、市政府高度關注東二環（西浦路）建設。市領導多次聽取彙報，調度工程進展情況，並深入施工現場，督導檢查工作，解決工程建設中的問題，保障了項目的順利實施。項目時間緊、任務重、難度大。按照市委、市政府“說了算、定了幹、按期完”的總體部署，圍繞“項目落實年”活動要求，咬定“大二環”年內建成通車的任務目標，市交通運輸局、市公路局大力弘揚“苦幹、實幹、巧幹”精神，實施掛圖作戰，強力抓落實，奮力求突破，全力全速推進工程進度，統籌安排各施工工序，強化全過程質量管控，力爭提前完工通車，努力創建“當年立項、當年設計、當年開工、當年完工”的示範路。
跟東二環遙遙相望的西二環工程也在加緊施工進度。G105京澳線汶上任城界至唐口段改建工程（西二環）路線全長33.4公里，整體呈南北走向。起點於G105汶上任城界，向南利用現G105雙側加寬3.1公里，於二十里鋪北轉向西與現G105分離，跨南躍進溝，與S321交叉設南張互通立交，跨京杭運河，向南利用濟寧經開區嘉新路，過S319、濟嘉公路，設分離立交上跨現G327及新兗鐵路，過濟寧大道西延（在建），接機場路（南二環），向東2.6公里至終點現G105與機場路交叉口處。截至目前，路基工程全部完成，路面工程完成85%；濟荷鐵路分離立交橋、老趙王河橋、濟梁路分離立交橋基本完成，梁濟運河大橋、南躍進溝大橋、南張互通匝道橋完成80%，預計今年12月中旬通行。“西二環建設秉承‘創新驅動，綠色發展’理念，首次試行橋樑下部結構工廠化生產、裝配式施工技術。首次採用水穩碎石基層大寬度、大厚度攤鋪技術，提高了質量，加快了進度。”西二環項目副總監理工程師劉建休介紹。
此外，濟寧市交通環建設重點項目——北二環西延工程，將於10月底前完成附屬設施安裝施工，具備通車條件。
今年年底，G105西二環、北二環西延、東二環南延等工程將竣工貫通。屆時，將與已通車的南二環（臨菏路）、北二環、東二環北段（省道104）、北二環東延實現互聯互通，濟寧“大二環”將構建完成。未來，濟寧將構建打造出一條環形的貨運大通道，大貨車將不再穿城而過，進而減少空氣汙染、提升空氣質量，將進一步拉開濟寧主城區城市框架。
◆東二環（西浦路）是我市南北交通的重要幹線，全程14.885公里，正在進行掃尾工作，即將竣工通車
◆西二環工程正加緊施工進度，路基工程全部完成，路面工程完成85%，預計今年12月中旬通行
◆北二環西延工程，將於10月底前完成附屬設施安裝施工，具備通車條件
加緊施工中的西二環跨京杭大運河橋。 ■記者 劉傳伏 通訊員 張波 攝
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