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备受燕郊人关注的燕郊站升级改造的消息也一直杳无音讯，近日，一则燕郊站等4座客站设计方案的征集公告喜从天降，让燕郊人连竖大拇指...
燕郊站等4座客站将升级改造
中国铁路经济规划研究院发布改造公告
10月8日，中国铁路经济规划研究院对外公布了一则公告，全称“新建京唐城际铁路燕郊站等4座客站建筑概念设计方案征集信息公告”，征集燕郊、香河、宝坻南、唐山机场站这4座客站的设计方案。
公告显示：
建筑规模：
燕郊站车场规模为2台4线，本次征集建筑面积暂按8000平方米控制；
香河站车场规模为4台8线，本次征集建筑面积暂按8000平方米控制；
宝坻南站车场规模为4台10线，本次征集建筑面积暂按16000平方米控制；
唐山机场站车场规模为2台6线，本次征集建筑面积暂按6000平方米控制。
设计内容：站房建筑设计及相关规划设计。
燕郊站将在原基础上升级改造
按照规划，京唐城际全线共设置北京城市副中心（新北京东）、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山机场、唐山8座车站。其中大厂、香河等车站需要新建，而燕郊一站要在原站基础上进行升级改造。
京唐城际也传来新消息
燕郊站简陋破小，市民对它的升级改造期待已久，此次设计方案的征集，总算给市民带来了希望，相信施工日期也近了。
京唐城际在燕郊站北侧新设高速车场
根据规划，京唐城际自京哈线北侧通过，将在燕郊站北侧新设高速车场，规模为2台4线（含正线），到发线有效长650m，与普速场共用，本次征集建筑面积达8000平方米。燕郊人满满的期待已经溢出了屏幕呀！
北三县到通州将缩短十分钟，到唐山仅20分钟
据悉，京唐城际铁路全长148.7公里，自西向东途经北京市通州区、廊坊市、天津市宝坻区和唐山市，是唐山联系京津的重要通道，预计2021年9月开通。
项目建成后，北京到唐山的运行时间仅为30分钟。
按照全线半小时的时间来推算，北三县到达通州的时间将缩短至10分钟左右，到唐山也仅需20分钟左右。
燕郊站将提升对燕郊的带动作用
一些网友可能会对此嗤之以鼻，认为在燕郊有谁会坐火车到通州？可是即使忽略不计京唐城际给燕郊带来的交通便利，我们也不能小觑升级后的火车站对燕郊的带动作用。
燕郊站促进交通物流和基础设施的完善
火车站是一个城市重要的进出口，迎来送往四方宾朋，可以有效促进交通、物流的发展和基础设施的完善，有利于吸引投资，促进本地产品外销，别的不说，单是燕郊这么多的服装商贸城就多了一条重要的快捷外销通道。
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