很多人說成熟的男人需要一塊機械錶作為點綴，而中國的機械錶市場相對而言也是相當大的，瑞士或者德國鐘錶在國內有很 多專櫃，在這裡可以拿到最好的品質保障，不過同時價格也是高了一些，所以也有很多人會選擇網購手錶。可是畢竟網上魚龍混雜是絕對拿不到專櫃上的那種保障的，如果想要在非專櫃之外的地方買手錶的話漲點眼力還是有必要的，下面我就給大家介紹一點最入門的辨認真假的方式，希望對你有點作用。
【開頭先說一下，eta2824這款機芯可以說被玩的千姿百態的，我所能提供的素材只能是最大眾化的，不過要應對普通中低端eta使用應該也是夠用了，真的要完全懂得辨識恐怕還是需要點時間和閱歷】
【正文】
好吧，從最基礎的先開始吧，辨別真假最方便快捷的就是從避震器入手了，因為國產的機芯避震器和瑞士的雖然相似但是仔細看會能看出明顯的不同。
左邊瑞士，右邊國產
左邊這款避震器叫做etashoc避震器，通常我們管它叫三角避震器，仔細看金色彈簧片外面的固定架，瑞士的有三個豁口。右邊的就是郭涵的了，可以明顯的看出比較粗糙，並且很明顯的一點就是這款避震器的豁口只有一個。
左邊瑞士，右邊國產
左邊這款避震器叫做incabloc避震器，音譯為因加百錄避震器，這款避震器要分辨可能要多費點功夫，因為正品的incabloc避震器的外框架變化多端，不過還好都有規律可尋，仔細分辨這兩個避震器可以發現瑞士incabloc避震器裡那個金色的葫蘆形彈簧片看起來比較豐滿，並且仔細看紅寶石外側兩個半圓形的金屬框。仔細看打箭頭的部分對比。正品避震器兩個半月形框架夾出來的兩個空隙是不一樣的，而國產的是完全一樣的。
這三個都是正品的因加百錄避震器
這款因加百錄避震器確實挺逗的，老喜歡在外面的兩塊半月形金屬框上做點特色，注意分辨，瑞士因加百錄避震器的半月形金屬框大多數都是這種按照虛線不對稱的設計，不過我說的是絕大多數，也有個別比較調皮的並沒有這個豁口，不過那種通常出現在比較特殊的機芯上，比如獨立製表人的作品上，通常是不會出現這種情況。
這是一款比較另類的正品因加百錄避震器，不過好早這種現象非常非常少
比如這個，這個依然是正品的瑞士incabloc避震器，可以從這個豐滿的避震彈簧上看得出來，不過這個避震器的兩邊半月形護橋上沒有做文章，用的很對稱，不過目前為止我也只見過這一種，所以分辨是真是假按照上述的那些基本問題不大。如果還想更深入的研究就要看更多的東西了。
好了，我們再來看一下kif避震器
左邊國產，右邊瑞士
這個我覺得就不用我細說了吧，這個要分辨太容易了，右邊的像個牛頭，左邊的像個子。。。。咳咳~
這三個都是正品的eta2824機芯
這三個都是eta2824機芯，常規的一般就是使用三角避震器或者是因加百錄避震器的，以前的eta2824使用因加百錄的比較多，但是最近幾年斯沃琪集團改了政策，中低端的2824機芯所攜帶的避震器就變成了三角避震器。至於下面的那個使用kif避震器的比較特殊，屬於拿去改裝了的，動的手腳比較大。
好了，說完了幾個eta2824的特徵，下面說說經常用於仿表上來造假的機芯：
一般國產仿造瑞士表的國產機芯也無非那麼幾種，跟eta造型十分雷同可以說結構基本相同的機芯有：國產海鷗st21機芯，國產杭州6300機芯，還有一種是瑞士sellita廠所生產的sw200機芯，不過因為sellita廠原先幫eta代工過，所以sw200的素質要高於國產的海鷗st21機芯或者6300機芯，不過價格也是要高於這兩款國產機芯的。
網上的圖，可以看一下這些最有代表性的零件區別對比，這圖上沒有擺上sw200機芯的擺輪，實際上sw機芯的擺輪和避震器和eta用的是相同的，可以直接看右側eta的擺輪和避震器來對比就可以了。至於怎麼區分是不是sw200機芯，下面我會做對比的。
海鷗st2130機芯
國產海鷗機芯通常比較好分辨，海鷗機芯基本都是銀色，並且甲板上通體會做出魚鱗紋打磨，而瑞士eta機芯也經常做魚鱗紋打磨，不過因為兩者打磨的飽滿程度不一樣，瑞士做的魚鱗紋打磨看起來痕跡更清晰，顯得更精緻一些，所以為了區分瑞士打磨和國產的打磨，我們通常管瑞士的那種魚鱗紋打磨叫珍珠紋打磨，國產的海鷗機芯打磨才會稱呼為魚鱗紋打磨。
你就偷偷當我是杭州6300好了
【杭州6300機芯】
不好意思啊，找了半天沒有找到杭州6300機芯的樣圖，可以看看上面擺輪的區別，杭州6300機芯更多是用的金色機芯，也有銀色機芯，不過杭州6300機芯是不帶魚鱗紋打磨的，而且擺輪的造型剛好和eta2824的剛好呈鏡面對稱，而且eta自身也是分金色機芯和銀色機芯兩種的，所以如果是杭州6300機芯仿造的eta2824可能就需要更仔細點才能看出來，不像海鷗st21機芯一樣，渾身的魚鱗紋一眼就看出來了。不過海鷗機芯也有人拿去重新噴砂做成甲板上更像eta2824的那種。所以很多辨識竅門都有一定的侷限性，想要真正一眼看明白還是需要一定功夫的。
左邊eta2824，右邊sw200
這兩個通過避震器就沒辦法辨識了，雖然用的不同，不過畢竟都是瑞士產的機芯，一個是瑞士三角避震器，一個是瑞士因加百錄避震器。
不過大家可以看一下紅圈內的那些小點，右側圖紅圈內的小點是機芯夾板的定位孔，而正版的eta2824是沒有這東西的，所以分辨是不是sw200機芯可以通過這些定位孔來分辨是不是。
不過現在已經有很多瑞士手錶已經採用sw機芯作為自己使用的機芯了，並且國產的仿表裡使用sw200機芯作為假表上攜帶的機芯的並不多，目前我還沒見過，因為sw機芯的價格不比eta2824的低太多，而sw200機芯又比海鷗和杭州的貴，所以橫豎都不怎麼會選擇這款機芯了。所以這款機芯大家瞭解一下就好了，也許以後會有更多的瑞士品牌使用這款機芯作為常用機芯也說不定，比如梅花表。
寫的好乏，今天就先為大家介紹這麼一款機芯吧，不過上面的避震器那個可不止是用在eta2824機芯的分辨上，基本上機械錶都需要使用到避震器這個東西，而這三款避震器又是使用量最大的避震器，所以用分辨避震器的方式也可以判斷些更高端的機芯。不過據說海鷗有一批採用了瑞士製造的因加百錄避震器作為自己使用的避震器，而國產的假表也有些在國產因加百錄避震器上開個小槽來更精細的冒充正品的現象，不過好在看起來這種現象還不是很多，只能說任何一個辨別真假的竅門都有些侷限性，這貼就給新手朋友看一下當做是增加一點點閱歷吧。
剛寫完還熱乎著呢，要不趁熱給我個贊
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