說到LNG車，大家都知道它的經濟性非常高，而且很多朋友也說了，LNG車最大的好處就是晚上睡覺的時候不怕油耗子了，到底LNG車有沒有那麼經濟？許多卡友心裡並不是很肯定，下面小編一起來帶你看一看。
雖然在年中LNG車相比柴油車有著更高的經濟性，但是又到了每年快要集中供暖的時候了，天然氣又要面臨產能不足的問題，我們可以先來看一下去年的LNG價格走向，可以發現在第四季度天然氣價格甚至要超過柴油！
同時很多朋友也在擔心LNG車會不會有動力不足或者自重太大了，然後維護保養這方面不太方便。
第一 動力
動力這個問題呢，現在LNG車相比以前已經好了很多，像重汽MC13聯合的6K，濰柴的WP13等等，他們都有相應的燃氣機型。這些燃氣機型的功率已近做到了440-460千瓦之間，而他的扭矩也大概在2000牛米左右。
關於LNG車怎麼開最有勁這裡就不再詳細說明了，感興趣的朋友可以在微信公眾號內搜索我們之前的文章《開LNG發動機車輛，油門應該踩到多少感覺最有勁？》來看看。
動力的問題不存在了，那麼自重的問題是沒有辦法的，因為LNG車型的軸距相對於機油車型會長一些，而且他還要有一個或多個大氣罐，所以自重相對來說會重一點，但也不會太重。現在主流的LNG車已經到了9.1-9.4噸之間，應該說是大家都還可以接受的一個區間。
第二 養護
養護的問題呢因為現在LNG車多了以後，如果你是搞維修的，不可能看著一塊蛋糕不去切一塊，既然是有錢掙得事，就自然會有人去做相對於前兩個問題，解決會慢一些，但也是逐步的在解決，應該不會是太令人擔心的問題。
有的朋友就說了，既然你都說LNG車型我們擔心的這些問題都差不多能夠解決，那我現在可不可以去換一臺LNG車呢？換車是沒有問題，但你在換車之前你要注意幾個方面的問題，第一就是LNG車的購置稅會比柴油車貴一些，大概在六萬以上，有些車還會超過這個數，貴點的車三十八九萬都有。
第三 二手車殘值
二手LNG車的殘值問題，因為這個車不可能在你手裡開一輩子，到一定的時候你的處理更新就目前情況來看的話，二手車的處理首先是一個價格不高，在一個也不太好處理。
第四 運營路線
這也是最重要的一點，你要根據自己的運營線路來判斷，是不是適合用LNG車來跑，因為LNG車現在來看只適合在一些固定路線上跑，因為加氣站的密度還遠遠沒有加油站的密度這麼大，有些地方加氣站之間的間隔甚至超出了你這輛車的行駛里程，這種線路就不適合LNG車去運營。所以你在換車之前要尤其注意這一點。
由此可見LNG車雖好，但還要根據個人的實際運行線路和個人需求去選擇。
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