今天我們來聊聊，讓我們想擁有，但又有很多顧慮擁有一種車型，皮卡。
皮卡也分好多類型，下面我們先給大家簡單的介紹一下啊。
第一類就是在我國有售（平行進口）的一些所謂的高端皮卡（在我國價格基本都在50萬以上的皮卡）它們是福特的F-150系列，雪弗蘭的索羅德，豐田的坦途，道奇系列，LC79復古皮卡等等，它們都是富人的大玩具。
還有一些就是隻能看看，流流口水的一些皮卡，僅供欣賞！
還有就是一些大多數人可以買來玩樂的，價格又可以接受，有一定的越野能力和改裝潛力的中型皮卡，在我們國內具有代表的是，日常納瓦拉，五十鈴的D-MAX（暫時不提供汽油版本），上汽大通的T60。（最起碼都會有低速四驅）
最後就是一些所謂的低端皮卡了，也就是所謂的商用皮卡，一般活躍在鄉村和3-4線城市，用來拉貨和做工程用的。（這些皮卡我們就不多說了，應為這些皮卡的用途基本定性了）
隨著皮卡政策的逐步解禁，皮卡的熱度也在慢慢的在升溫，雖然升的比較慢吧，但是有很多像我一樣，有著一顆越野的心但是又沒有富裕車牌號的人，而且又恰好住在北京五環外的人（北京五環外才允許開皮卡），對一臺有相對不錯的外形和還算不錯的越野脫困能力的皮卡的需求，就變得迫在眉睫了，而且這樣的人也越來越多了。但是，還是有很多人下不了決心，這是為什麼呢，為什麼在我們國家買皮卡會如此糾結呢！下滿我們就來聊聊皮卡的是與非。
我們先來列舉買皮卡的不好的地方
1政策問題，在我國大多數城市都不允許皮卡進城，雖然有城市解禁了，但是解禁的城市還是有限，想買皮卡進行玩樂的，越野的這類人群，所在的城市基本還沒有放開。
2大部分有顏值，適合玩越野的這類皮卡，車身尺寸都不小，就說體型稍小一點的納瓦拉車場也要5米3了，停車是個問題，畢竟住別墅的人還是少數嗎。
3高速路行車時速不能超過100邁，而且不能在快速道上行駛，節假日不免高速費。
4費油，皮卡相對來說，還是要比SUV要費油，油耗會高一點。
再來說說皮卡的優勢：
1比一般的SUV要能裝，可以讓你帶上充足戶外裝備和補給物資，能帶你去更遠的地方。
2有範，開上去以後，感覺高高在上的，寬大舒適，很威猛（現在不用貼反光條和噴字了）。
3不用搖號，而且購置稅也低不少
4皮卡可以私人訂製成房車，這個絕對是對一無二的。
這就是我個人對皮卡的好與差的一點認知吧僅供大家參考
其實在我們國家汽車文化還沒有形成，需要時間的積累，皮卡文化就需要更多的時間了。我覺得其實是否應該買皮卡這事，沒有什麼可糾結的，應為什麼事都是有利就有弊的，只要你喜歡，而且喜歡的可以去讓你去克服這些弊端（當然要合理的克服啊，不能影響他人），你就可以去買了。
我相信隨著我國對皮卡的政策越來越寬鬆，供我們選擇的中端皮卡的種類越來越多，可供我們改裝的套件越來越成熟，我相信選擇皮卡的人也會越來越多的，到那時屬於我們中國的皮卡文化也會越來越成熟起來的，我們一起期待吧！
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