美國的私人航天產業，其中最具代表性的當然就是SpaceX。因為我們都知道，Elon Musk的野心就是要讓火箭能夠做到像飛機一樣，不光可以每天發射，而且可以重複使用，這樣要大大地降低成本，才能使得航天產業，就是我們一開頭講到的《三體》中的那個場景變為現實。
SpaceX現在的運載能力也已經達到了國家水平了。它的最著名的火箭叫獵鷹9號，獵鷹9號最高級別叫做Full Thrust，全推力，近地軌道運載能力是22噸，如果是可回收版本的話是8噸。但是實際上，SpaceX有下一個版本，更強大的火箭已經在計劃試飛了。最新的消息是計劃在2017年三季度試飛，它名叫Falcon Heavy，叫獵鷹重載，它的運載能力最高可以到53噸。
當然，不僅於此，因為Elon Musk的野心是大規模地向火星殖民，希望能夠殖民過去100萬人，所以當然需要更加強大的運載能力。
所以，他計劃的下一代的運載能力更強大的火箭，希望能達到300到500噸的運載能力，那確實比今天的所有的火箭都要高了一兩個數量級了，當然也比當初美國宇航員登月的時候用的土星5號都要高差不多3倍了。當然，這個火箭現在離完全實施成功還有距離，預計可能還需要8到10年的時間才能完成。但是，畢竟已經是在計劃當中的事情了。
其實，SpaceX的光芒掩蓋了其它很多公司，除了SpaceX以外，還有一個很著名的公司就是亞馬遜的總裁傑夫·貝索斯的公司，叫做Blue Origin，叫藍色起源。
這家公司現役的，使用最頻繁的火箭叫New Shepard，是為了紀念美國第一個進入太空的宇航員Alan Shepard。這個火箭已經試飛過很多次，也實現了著陸回收。而且，它會在2018年展開載人飛行，載人飛行穩定之後會實現商業化的載人太空飛行。所以，很快有可能能夠乘坐Blue Origin的火箭進入太空來回頭觀看我們這個美麗的地球了。
那同樣的，Blue Origin也有後續的更大火箭的研究計劃。它的新的更大型的火箭叫New Glen，是為了紀念美國第一位宇航員，叫John Glenn。它的載荷是45噸，會在2020年之前試飛。所以你看，其實這些私人航天不光現在已經達到了國家航天的這個水平，而且後續計劃都是野心勃勃的，應該說很快能夠大大地超越各個國家的航天能力。
中國有了空間站，確實很了不起。但是，實際上現在NASA，美國航天局已經不再開發空間站了，它用的是私人公司提供的空間站，這個我們後面還會作介紹，它叫做Biglow Aerospace，應該是更下一代的空間站，比現有的要領先很多。
中國如果希望參與到這個大航天時代，因為大航海時代我們就錯過了，我希望我們不要再錯過大航天時代。那中國要能夠參與大航天時代的這個浪潮也只能是私人航天產業。所以，我們要理解，就是以國家為主導的航天產業正在成為歷史，而以私人為主導的航天產業正在蓬勃發展，一個偉大的大航天時代正在來臨。
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