接連變賣資產後，龐大集團（601258，SH）的“白武士”要出現了？
日前，有媒體報道稱龐大集團正與寶能集團洽談合作事宜，後者已對龐大集團完成盡職調查工作，正在等待董事會決議是否合作。
“龐大正在與十幾家企業進行接觸，但目前沒有與任何企業達成任何協議。”10月8日，龐大集團董事長龐慶華在接受《每日經濟新聞》記者採訪時如是說。
從業績來看，利潤下滑帶來的資金壓力，已讓龐大“如坐針氈”。公開數據顯示，2017年，龐大集團歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.12億元，同比下降44.45%；2018年上半年，龐大集團歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.59億元，同比下降12.82%。
淨利潤下滑，而龐大的銷售渠道卻在擴張中。數據顯示，截至2017年6月30日，龐大集團在全國的經營網點已經超過千家。如此規模，讓龐大不得不走上了“找錢”之路。
擴張加速致資金緊張
“龐大集團的資金確實出了問題，這主要是因為銀行對龐大集中處理貸款，導致我們現金流出現較大壓力。”龐慶華向記者坦言，“上市之初，龐大集團從銀行貸款買地、建店，導致了長期的‘短債長用’，再加上挪用經營資金，讓銀行出現恐慌情緒，開始收貸款，如此一來，龐大資金便捉襟見肘。”
2011年4月，龐大集團正式登陸A股市場。隨後，龐大集團便開始加速擴張。公開數據顯示，在上市後近一年時間裡，龐大集團新增410家汽車經營網點，在原有規模上約增長了59%。
龐大的擴張速度在加快，但資產負債率卻始終居高不下。2011年至2017年，龐大集團資產負債率平均超80%。截至2017年末，龐大集團流動負債為466億元，非流動負債共計35億元；今年上半年，龐大集團總負債達376.7億元，資產負債率為73.02%。
有分析認為，先期投資的店面沒有產生應有的效益，是龐大集團經營狀態不好的原因之一。但在龐慶華看來，與其他經銷商集團不同，龐大集團建店用的是“自己的錢”。
“其他經銷商集團是通過收購、併購進行規模發展，銀行會有專門用於收購、併購的專項資金支持，這項貸款比例最高可達到90%。而我們是買地自建店面，再加上沒有銀行貸款，資金難免會變得相對緊張。”龐慶華向《每日經濟新聞》記者表示。
去槓桿和加速“瘦身”
龐慶華認為，龐大集團想要解決當下難題，最好辦法就是去槓桿。
從去年6月開始，龐大集團便不斷賣店以盤活資金。如，2017年6月，出售旗下石家莊譽豐汽貿100%股權；2018年5月，拋出資產出售公告，擬向廣匯汽車轉讓下屬5家子公司100%股權；8月9日，宣佈擬以10.93億元的定價向大連中升或該公司指定的關聯公司轉讓下屬9家子公司100%股權。
即便如此，龐慶華仍向記者感嘆道：“龐大集團現在需要‘瘦身’，但賣房子賣地也需要時間。”
值得注意的是，自2018年起，龐慶華開始頻頻質押自己手中的龐大集團股份。2018年初，龐慶華分三次將自身持有佔公司總股本4.79%的無限售條件股份質押給交通銀行股份有限公司北京經濟技術開發區支行。
截至今年7月，龐慶華持有龐大集團約13.63億股無限售條件股份，佔公司總股本20.42%；其中累計質押龐大集團股份約13.63億股，佔其持有公司股份總數的99.98%。
實際上，以龐大集團現在的處境來看，引入外部投資者進行戰略投資，有助於企業脫困。今年8月10日龐大集團發佈了《關於五八車服擬增持公司股份計劃的公告》，龐大集團5名自然人股東將其合計持有的3.67億股股份（佔公司總股本的5.51%），以協議轉讓方式轉讓給天津五八汽車服務有限公司，交易對價總額為5.95億元。
除上述5.51%的股份交易外，五八車服將在未來12個月內繼續通過協議轉讓等方式增持龐大集團總股本5%以上、不超過9%的股份。
對於坊間傳言的未來新引入的戰略投資者可能控股龐大集團一事，龐慶華表示：“目前與所接觸的企業中，沒有談過這方面內容，龐大集團的難關很快就會渡過去，我是充滿信心的。” 記者 趙成
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