科賽COS1°和奇瑞捷途X70該怎麼選？網友：誰的動力強就選誰！
奇瑞捷途X70、長安科賽COS1°（科賽不是歐塞），這兩臺車級別同屬於中型車，主要區別是外觀設計、動力傳動總成，孰優孰劣看一看具體信息：
1、車型定位
捷途X70，指導價6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695、軸距2745mm，5~7座中型SUV（多座位需要選擇），懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
科賽COS1°，指導價9.38-14.58萬，車身尺寸4830*1868*1775、軸距2800mm，全系七座SUV，懸架為前麥弗遜、多多連桿式獨立懸架。
兩車價格懸殊很大，捷途X70定位入門級而科賽定位消費級，一低一高實際沒有可比性，科賽體驗實車質感是肯定優於捷途的，一分錢一分貨是硬道理。
2、動力傳動
捷途X70動力為奇瑞1.5T，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配5擋手動、8擋手自一體變速箱，自動擋為山東盛瑞二代國產8AT，品質相比一代有明顯提升。
科賽COS1°動力為長安1.5T，最大功率131kw、峰值扭力265牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱，自動擋為採購愛信的6AT。
兩車動力的差距非常明顯，奇瑞是多點電噴技術、長安為缸內直噴，技術和性能長安有明顯的領先。
不過有一個問題要說明，這臺機器與CS75機油稀釋的問題機是同款，面對同一個問題對於長安這種體量的企業不會出兩次錯誤，但品牌形象很受影響，長安提供了七年/15萬公里的質保應該也是出於消費者的顧慮，只要經銷商能保證機器的足夠穩定，這臺車可以選擇。
變速箱方面國產企業的崛起有目共睹，不過技術方面和愛信這種巨頭仍舊有一定差距，盛瑞8AT目前主要的性價比是便宜，匹配的車也足夠便宜。
兩臺車對比科賽COS1°技術方面有一定領先，捷途X70主要是中型車價格低才有性價比，兩車哪臺更好是很明顯的，如何選擇看預算就好。
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