這些天不息在關注汽車行業的銷量，生長一件成心思的工作：雖說如今汽車市場進入了發賣淡季，卻是韓系的轎車賣的量上升空間鬥勁大，說出來出人料想的。不覺間又會想到了已經在韓系車子裡面賣的最不怎樣樣的索塔納9。年青人首選的B級車，已經降到了“白菜價”，配T動力，油耗4毛2
這麼說來，又是一款主張純粹白色外殼的車子。不得不認可韓國企業對付白色的鐘情絕非隨意車企業可以比力的。4.8米快要4.9米的車子長度使得整個車子看上去加倍頎長。偏菱形的汽車前車燈組配合嬌小前車頭顯得有些嬌憨心愛。
內部的構造設計明早看上去有點簡單濃豔。設置裝備安排的功能區首要分佈在駕駛座這一塊上，儀表盤、表示屏、配著按鍵的標的目的盤，還有的一個都不少。皮質概況的紡錘底部斑斕座椅卻是看著還有些順眼。整個車子內部設計卻是還有些良心。
這款據傳曾有些坎坷潦倒的車子配有兩款動力供斲喪者選擇。除了1.6T還有2.0T，再加上這款車子仍是電力和汽油配合供給的動力。團體的動力應該還不錯，油耗也只需堪堪7L擺佈，如許的機能幾乎就是對汽車燃油耗損驚駭症患者的不貳之選。
可惜的是，如許的一架機能外不雅觀不雅觀俱佳的車子竟然會被評定為韓系車裡頭最慘的車子。不得不說索塔納這回幾乎是躺槍了。攤上了薩德這件工作，國人不砸你的店肆就不錯了，想要銷量是萬萬不能的了。可是純摯從車子動身，仍是有它值得動手的價值和看點的。
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