古路村位於四川大渡河大峽谷入口的絕壁之上，被稱為懸崖上的村莊，是個500多人的彝族村落。村民與外界交流的唯一通道，是2003年從石壁上鑿出的一條長約3公里、垂直高度近1000米的騾馬道。
古老的吊橋。
車行大渡河畔，兩岸峭壁高聳入雲。2005年，《中國國家地理》將大渡河大峽谷評為中國十大最美的峽谷之一，專家作了如是評說：她是一個曠世深峽，堪與長江三峽雄峻風光相媲美的絕塵幽谷，兩側壁立千仞，千姿百態，如畫如雕。她的曠世之美，還養在深閨中，鮮為世人所知，在第一時間，你就被她震住———就像一顆子彈打穿你的心臟。
一路美景不能用文字表述。
“一線天”離漢源烏斯河火車站10公里，成昆鐵路線上著名的“一線天”橋，就在這裡。1964年修建成昆鐵路時，橋樑建設者們在這裡修建了一座中國跨度最大的鐵路石拱橋。
騾馬已可以上山，但聽說運費極貴。
站在原始的山路上俯瞰水路、公路、鐵路，是不是有一種時空交錯的感覺。
如今的一線天橋是加了“蓋”的，防落石。
下面就是深不見底的老昌溝。
大渡河畔，有一條古老涼山分裂成的長達幾里的大裂縫，名叫老昌溝。溝的兩邊平行相峙，山壁陡峭，直插雲天，溝深達200餘米，寬僅50餘米，溝裡雲飄霧繞，從溝底仰望天空，好像一條藍色的繩索懸在空中，人稱“一線天”。
在石頭峭壁鑿出的掛璧小路。
大渡河天險變成了“小溝”。
河對面山頂風雲變幻。聽說也有著名的懸崖村——二坪村。
二坪村是四川省甘洛縣烏史大橋鄉的一個小村，一個只有十幾戶人家的彝族山寨。二坪這個名字是根據村子在大山中所處的位置而取的。這座兩千七百米高的大山，一共有三個小小的平臺，第一個平臺在大山的三分之一左右的高度上，名字叫田坪，是因為這裡比較低，田比較多，所以叫田坪，沒有叫一坪。處在半山腰的就是二坪，再往上，接近山頂的地方是三坪。二坪村在甘洛縣很出名，出名的原因是上山的路，二坪這塊不到一平方公里的小平臺，東面是陡峭的高山，南北西三面都是懸崖絕壁，深深的谷底中，是大渡河咆哮翻滾的濁浪。
已經建好的索道。
從“一線天”到斑鳩嘴，其實並不遠，站在斑鳩嘴，可以聽到火車的聲音，因為垂直高度在800米左右。
因遠處大壩的修建變洶湧為“寧靜”的大渡河。
村落下面就是懸崖了。
據說，古路村的小豬大多是從山下買回來的，但喂肥了只得自己吃，因為誰也沒有辦法把肥豬背下山。有的牛馬,因為沒有母牛配種而終老。從外地遠嫁過來的媳婦，有的一直到死，也再沒有回過孃家。即便是男人們，下山的機會也極少。如今雖然有了小路，但也不是上了歲數的老人能受得住的。遇見的一位老奶奶就表示，自己年紀大了，也不想下山了。
走在下山的路上，回首掛壁的山路彷彿已消失在山中，不仔細根本發現不了。山上不時有碎石頭落下，催促我們趕快離開。
老昌溝，與白熊溝、深溪溝、丁木溝等，都是大渡河邊的絕世深溝。我去過白熊溝，到處都有落石，迴音裊繞不絕，要不是戴有安全帽，膽小的當場就嚇尿了，我的天啦！
從古路村到大瓦山，有一條驢友們穿越的線路，已成為了我的下一個目標。
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