昨天下午，突傳噩耗。
被稱為“高鐵院士”的中國工程院院士王夢恕，因病去世，享年80歲。
中國的高鐵，早就已經成了中國的一張金字名片。
中國擁有22000公里的高鐵線路。
這個數字絕對排在世界第一。
是怎樣的第一？
比從第二名到最後一名，其他所有國家加起來都要長！
每小時300多公里的速度，平穩程度超出一般人的想象。
有外國網友拍攝了一段在中國高鐵上立硬幣的視頻。
在長達9分鐘的視頻裡，列車飛速行駛，硬幣始終不倒！
這個視頻，極大震驚了外國人。
據說，還有越南網友懷疑，硬幣上粘了膠水。
這不由得讓人想起一個笑話：
當年，慈禧太后看到洋人的輪船後，問身邊的人，那艘船得有多少頭水牛在水底拉著。
落後，真的限制人的想象力。
清朝末期的慈禧太后，內外交困，量中華之物力，結與國之歡心。
她肯定沒有想到，中國有朝一日能夠發展得如此先進！
讓中國從慈禧太后時期的貧窮、落後、捱打，發展到今天快速崛起的中國，秘密是什麼？
我想，最重要的是一個個傲然挺立的靈魂，是一位位為了祖國崛起，前赴後繼的英雄、功臣！
中國工程院院士王夢恕，為什麼被稱為“高鐵院士”？
他一生從事隧道工程施工與科研工作，參與了很多條高鐵的建設。
他主持研究論證了中國第一條海底公路隧道——廈門翔安海底隧道技術方案。
他年僅27歲，就參加了北京也是中國第一條地鐵1號線的修建，並及時發現了工程存在的問題！
但是，他對中國高鐵的大力支持，更是他戴上“高鐵院士”桂冠的原因。
當業內爭論，中國應該首先完善普通鐵路網，還是大力建設高鐵時，他力挺高鐵。
他的名言是：
“希望以後國際市場一提到手錶就想到瑞士，一提到高鐵就是中國。”
中國高鐵，為什麼能夠如此迅猛發展？
正是因為有了像王夢恕一樣，兢兢業業奉獻的專家、院士。
是誰讓王夢恕立志，獻身祖國的鐵路建設呢？
是中國鐵路之父詹天佑。
在上中學的時候，王夢恕的老師告訴他：
“既然你立志修鐵路，那麼，希望你將來能成為像詹天佑一樣的科學家。”
老師的這一番話，讓王夢恕記憶深刻。
做一名像詹天佑一樣的科學家，就成為了他終生為之奮鬥的理想。
時間上推100年。
詹天佑從國外學習時，中國還沒有一條自己修建的鐵路。
1905—1909年，他主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路——京張鐵路。
這條鐵路一問世，就震動了世界。
這是中國人自己擔任工程師，自己出資修建的第一條鐵路。
並且，這條鐵路的施工難度極高，詹天佑獨創性地創設了“豎井開鑿法”和“人”字形線路。
從那天起，中國人向世界宣佈：外國人能做到的事情，中國人一樣可以做到！
一百多年後的今天，中國高鐵建設者又一次向世界宣佈：外國人做不到的事情，中國人同樣可以做到！
從詹天佑，到王夢恕。
從舊中國鐵路，到新中國高鐵。
時代不同，鐵路不同。
但是，他們相同的，都是有一顆永恆的愛國之心！
今天的話題，有些沉重，是一位院士的逝世，是關於“死”。
但是，今天的話題也格外有意義。
它促使我們思考，什麼樣的人生，才是有意義的人生？
把自己的一生，與祖國的發展密切關聯在一起，是非常幸福的人生。
當斯人已去，還給世人留下了東西，留下了創造、創舉，持續造福後人，這是最有意義的人生。
這種人生，我想稱之為永生。
因為他的生命，用另外一種承載物延續了。
就像詹天佑，因為中國第一條自主設計、建設的鐵路而永生。
就像王夢恕，因為中國高鐵的蓬勃發展而永生。
就像兩彈一星元勳，因為兩彈一星而永生。
就像毛澤東主席，因為親手締造的共產黨、新中國而永生。
永生，不是他們在世的追求目標。
但是，他們卻無意中掌握了永生的“秘方”。
因為，我們永遠不捨得忘記他們。
我們會讓他們永遠活在我們心中。
世世代代！
閱讀更多 zxd分享工作生活情感 的文章
