昌九、九景高速公路，是江西省北部地区主要干线公路通道。随着经济的发展、城市的做大、人们生活水平的提高，每逢节假日，昌九高速公路荷花垄、泊水湖等收费站的堵车“盛况”，让司机朋友们心有余悸。
立足新起点，奋进新时代。市委、市政府高度重视城市发展空间的拓展、城区交通格局的改善，致力解决高速车辆出入城区拥堵等难题。市政府与江西赣粤高速公路股份有限公司本着合作共赢的原则，签署了建设九江及九江东两个高速公路出入城区收费站的协议，项目自今年3月31日正式开工，在各方全力支持配合下，工程进展十分顺利，将于10月9日零点正式通车进行收费系统切换，届时将开放九江南、荷花垄、泊水湖3个收费站（新港收费站因琴湖互通尚未建成，继续正常收费），从此揭开了九江高速交通发展崭新的一页。
从瓶颈之困到果断破局，从一纸蓝图到现实巨变……近日，记者来到九江和九江东两个新建收费站现场，探访收费站的建设历程。
高位推动，破局城市拥堵之困
昌九高速于1993年建成通车，通车已有25年；九景高速九湖段于1998年建成通车，至今已整整20年。当时进出九江城区的新港、泊水湖、荷花垄、九江南收费站还处在郊外，远离城区。然而，随着九江城市建设的向外拓展，如今昌九高速公路的九江南收费站、荷花垄收费站、泊水湖收费站和九景高速公路的新港收费站已包含在市区及规划建设范围之内。这些收费站的设置，已给九江市的城市发展带来了较大的限制，给市区群众的出行造成诸多不便。市委、市政府顺应时代发展要求，满足人民群众顺畅出行需要，市政府和江西赣粤高速公路股份有限公司签署战略合作协议，赣粤高速撤销九江南、荷花垄、泊水湖、新港收费站，在昌九高速及九景高速各建设一个九江主线收费站，以进一步改善交通条件，拓展城市空间，优化发展环境，提升重要门户城市形象。
市委、市政府高度重视城区高速公路收费站“拆四建二”项目建设。市委书记林彬杨，市委副书记、市长谢一平多次到项目现场调度，解决难题。分管副市长和市发改委、市交通局等职能部门，项目涉及濂溪区、八里湖新区管委会等党政负责同志，多次到工程现场一线调度、排忧解难，快速解决了诸如征地及天然气管道和电力杆线迁改等一系列问题。
江西赣粤高速公路有限公司董事长王国强、总经理李柏殿，也多次深入现场调度并解决了一系列难题，有力促进了工程实施。担负工程任务的中铁十五局五公司、中铁建大桥局、江西方兴科技有限公司调集精兵强将，抢晴天、战雨天，确保了工程质量和进度。
在各级领导的高度重视、高位推动和相关部门的倾力支持、全力配合下，施工方克服了建设周期短,施工路面车流量大等困难，高效推进“拆四建二”项目。
传承创新，打造一流示范工程
在九江东收费站，记者看到，该站门头采用中国传统古典建筑风格设计，那外挑的斗拱、翘起的檐角、用黄（庭坚）体书写的站名匾额以及古朴厚重的对联，彰显了九江悠久的历史和厚重的文化内涵。九江收费站坐落在八里湖畔，建筑采用现代简约设计风格，以庐山和长江为元素，表现了山之形、水之柔。两个收费站的整体设计理念体现了九江地域特色和山水文化，营造了九江厚重的历史文化氛围，使司乘人员从视觉上、心理上充分感知、体验“九江”的地方韵味。
创新是动力、源泉。建设方将环保、科技、自然等理念融入到收费站的建设管理全过程，全力打造绿色、安全、智慧型高速公路收费站：在车道类型设置上，建设方调取往年通行车辆的分类数据进行科学分析，合理设置计重车道、客车道、ETC车道的数量；率先试点安装自助式无人收费系统，在收费站出口车道各安装1台自助式无人收费系统，驾驶员可按流程进行自助操作，采用非现金支付进行自助缴费，有效缩短收费时间，提高通行能力。
在ETC车道增加交通诱导系统，采用高分子光催化树脂材料，并结合色彩学分析，铺设彩色路面进行交通诱导，缓解视觉疲劳，同时具有光催化降解汽车尾气功效，改善收费站空气质量，营造安全、环保的运营环境；此外，在施工管理过程中，建设方还开发了质量、安全过程APP管理平台，对工序交验、人员考勤、工地检查、安全教育、视频监控等流程的远程管理、共享和控制，实现了质量管理工序化、安全管理清单化、现场监管可视化。
注重环保，助力生态文明建设
行进在九景高速公路上，来到九江东收费站，一路赏心悦目。因地造势，路景相伴，项目建设始终与绿色同行。
在整个收费站的设计、建设过程中，建设方始终坚持“省内最好、国内一流”的总体要求，在收费站的选址上引入大环保概念，综合考虑地形、风向等因素，利用自然地形和风向因素及时将收费站区域的汽车尾气排散。在施工阶段建立了严格的环保管理制度，引进专业的环境监测单位开展本项目环境保护监测工作。在每个收费站院内埋设一体化的污水处理设备，处理后的水质达到一级排水标准，可用于浇灌院内的树木花草。同时引入汽车尾气模型分析和光催化树脂彩铺路面的应用，利用新技术和新材料降解汽车尾气，以减少对收费工作人员和司乘人员的身体侵害。
项目方在施工中还坚持无尘施工的原则，配备雾炮、洒水车等降尘设备，坚持做到带绿施工。在硬件配置上以“五星级收费站”为标准进行打造，为日后的申报工作打下硬件基础。
城区高速公路收费站后撤工程（“拆四建二”项目）投入使用，得到了社会各界的一致好评。市政协委员、中国银行九江分行行长龚明说起“拆四建二”项目赞不绝口，他说，城市大发展呼唤城市大交通，需要全社会通力协作。“拆四建二”项目无疑是初显神通的助推器。从选址、设计、建设等无不体现着服务当地经济建设和民生的初衷，将两个收费站外移20公里，原有高速公路成为城市快速路，成为九江市纵贯南北的大通道，拓宽了城市的发展空间，真正做到让路于民。新建的九江收费站与庐山索道、高铁新区、八里湖新区核心区、九江综合保税区均仅有十余分钟的车程，必将促进九江经济高质量跨越式发展，同时对提升城市品位、改善路网结构，缓解交通压力有着积极的现实意义。
閱讀更多 掌中九江 的文章
