89式步兵戰車
就陸軍而言，坦克可以說是最具有標示性的裝備，坦克素來都有“陸地之王”的稱號。但是自二戰坦克大規模投入使用以來，事實就證明使用坦克進行單獨作戰是無法完全發揮其作戰能力的，在城市一類的複雜環境中更是如此，所以坦步協同作戰一直是各國陸軍需要掌握的基本戰術。而隨著時代的發展，為了能夠跟上坦克的機動力，並且更好地協同坦克作戰，各國都研發了步兵戰車，日本就研製了89式步兵戰車來協同90式主戰坦克作戰。今天就為大家介紹日本的89式步兵戰車。
89式步兵戰車，是日本研發的第一種步兵戰車，同時也是日本的第三代裝甲車，之前日本陸自還分別裝備了60式裝甲車和73式裝甲車，不過這兩款裝甲車主要承擔的就是人員運輸的作用，本身作戰能力不強，而89式步兵戰車則裝備有更強大的武器，能夠與坦克一起承擔作戰任務。
89式步兵戰車
89式步兵戰車的研製工作是在1980年正式展開的，主要的研發工作也是由三菱重工來承擔，1984年就生產出樣車並開始試驗，通過試驗發現問題並進行改進，1989年通過所有測試完成定型，被命名為89式步兵戰車並開始生產裝備部隊。
我們首先通過一些基礎數據來了解89式步兵戰車：
- 尺寸：6.8*3.2*2.5米
- 全重：26.5噸
- 乘員：3車員+7名步兵
- 最大速度：70千米/小時
- 最大行程：400千米
- 武器：1門35毫米機關炮、1挺7.62毫米機槍、79式反坦克導彈
89式步兵戰車最主要的武器就是來自於瑞士厄利孔公司的KDE35毫米機關炮，這門炮雖然是瑞士技術，但日本也獲得了生產許可並自行生產。89式步兵戰車上的35毫米機關炮口徑超過了同時期美國“佈雷德利”步兵戰車的25毫米和英國“武士”步兵的30毫米，雖然口徑更大意味著火力更猛，但是也存在不能進行點射的問題。在使用脫殼穿甲彈時，這門35毫米機關炮在400米距離上穿甲能力為70毫米，1000米上則為40毫米。這樣的威力用來對付坦克過於勉強了，但是用於對付一些輕裝甲目標顯然是綽綽有餘了，而步兵戰車本來也是用於幫助坦克消滅高威脅的輕型目標，讓坦克能夠專心對付敵方的坦克。
89式步兵戰車
除了35毫米機關炮之外，89式步兵戰車也跟隨潮流，在炮塔兩側還裝有79式反坦克導彈發射器，該導彈為第二代重型但坦克導彈，採用有線傳輸指令制導，發射後需要射手一直瞄準目標，最大射程為4千米，飛行速度200米/秒，破甲厚度可達500毫米。79式反坦克導彈的裝備讓89式步兵戰車也擁有了一定的反坦克能力，當然由於處於防護能力上的絕對劣勢，89式步兵戰車最好還是不要正面和坦克對決。
89式步兵戰車
總體來說，89式步兵戰車的綜合作戰能力是可以達到世界一流水平的，但是它也繼承了日本裝備造價高昂的問題，導致裝備數量直線縮水，本來計劃至少裝備300輛，但實際只採購了69輛，極大限制了其作用的發揮，甚至由於經費的原因，89式步兵戰車沒能像世界其他步兵戰車一樣加裝附加裝甲，導致防護力水平和世界主流水平拉開了差距。
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