青海这市幸运了,将迎来129亿的铁路,不在果洛,也不在海东

格敦铁路,线路起点为青藏铁路格尔木站,终点为敦煌铁路敦煌站。设计为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,国铁Ⅰ级、全称国家铁路一等级别,是中国铁路等级中的一种类型,位居国铁Ⅱ级之前,地位比除了国家高速铁路级别外的其它铁路等级都高,属于一种根据技术划分的层次。普铁时代,Ⅰ级是最高级;高铁时代,高铁级是顶级、Ⅰ级退而次之。


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格敦铁路是青藏和兰新两大主干线铁路间的一条重要连接线,穿越青海海西蒙古族藏族自治州和甘肃酒泉地区。该项目的建设,对完善西部铁路网布局、提高青藏铁路运输效率,促进甘肃、青海、新疆、西藏四省区对外经济文化交流和对外贸易的发展,对带动西部地区旅游业发展,满足沿线资源开发对货物运输的需求均具有十分重要的意义。


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格敦铁路旅客列车设计行车速度每小时120公里;牵引类型为电力,牵引质量4000吨;规划运输能力货运每年6000万吨,客车每日20对。项目可研批复估算总投资129.57亿元,其中青海境内54.52亿元。建成后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成一条钢铁巨龙,将构成西部地区首条"环形铁路"网。


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格敦铁路青海沿途主要经过的城市:格尔木市,格尔木隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州,"格尔木"为蒙古语音译,意为河流密集的地方,地处青海省西部、青藏高原腹地,以东是西宁,以北是敦煌,以南是拉萨,地理位置十分重要,是通往新疆、西藏等地的中转站。


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