它的体型全球排名No1,比安225还要雄伟,为何却使用二手发动机?


最近,美国比例复合公司制造的“同温层发射”巨型双体飞机又曝光了一些新照片,目前这款世界上最大的双体飞机仍在美国加州莫哈维航空基地进行综合测试,待所有的指标都满足需求后,将开展下一步的试飞试验。

2017年5月31日,“同温层发射”巨型双体飞机在加州莫哈维航空基地出厂,它巨大无比的体形立刻吸引了全世界的目光。目前,它已经通过了两次滑跑测试,时速分别达到每小时44公里和73公里。它还需要再通过三次滑跑测试,才有可能在今年实现首飞的愿望,“同温层发射”原计划将在两年后投入使用。

“同温层发射”采用罕见的双体设计,据说是为了方便发射火箭和卫星才采用了这种布局。

“同温层发射”装有6台大涵道涡轮风扇航空发动机,体型都非常巨大。不过这些涡扇发动机,都是从波音747科技上拆下来的二手货,但在精心检测和调校测试后,能满足“同温层发射”的飞行需求。

“同温层发射”采用了现代化的“玻璃座舱”,信息化能力很高,不过与一般的现代客机并没有什么区别。实际上,在“同温层发射”的身上,尽量采用成熟的技术,甚至是二手货,以降低成本。

阳光烘托下的“同温层发射”,分外的迷人,它的作用是将搭载有卫星的运载火箭挂在于双体结构之间位置,然后飞到一定高度并保持一定的速度,再发射运载火箭。这是一种可重复使用、负担得起的将卫星送入轨道的廉价航天发射方式,该公司甚至在考虑在一次飞行任务中发射三枚运载火箭的可能性。

“同温层发射”正在滑跑,下一步它将进行首次飞行试验,但具体日期得视工程总体进展情况而定。

“同温层发射”双体飞机的翼展达到了117.35米,超过波音747和安225,堪称世界之最。

这是“同温层发射”双体飞机的机尾方向视图,可见有美国国旗和编号。

“同温层发射”英文名“Stratolaunch”,前段时间,美国比例复合公司已经将这一标识喷涂在飞机的机身和垂尾上。


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