風水輪流轉。滴滴順風車發展的太快，用的人越來越多，一旦出了事，既失利益組織就有可能會將其一鍋端。正如現在的掃碼快捷支付。早晚有一天，也會有滴滴順風車的下場。馬校長也有可能像沈萬三一樣會被清算。那麼伴隨滴滴順風車的無限期下線，到底順風車還會恢復嗎？什麼時候會恢復大家也是議論紛紛！
滴滴恢復順風車業務之後，將物是人非，流程會大變，與原來的司機選乘客相反，會是乘客選司機。車主發佈自己的行程，乘客也發佈自己的行程，然後系統給匹配，系統向乘客列出與自己行程相近的車主，乘客向車主發出邀約，這時車主才可查看該名乘客的行程，點擊同意或者拒絕。 另，車費比嘀嗒還要低，真正的分攤成本，而不是有利可圖。但是作為一個守法司機來說，每次長途拉個人，路上有個說話的不至於犯困，還能分攤點過路費，遠點咱也去接，能送到家門口的送到家門口，夜晚太晚的情況下不把人交到家人朋友手上不走，態度趕得上酒店門童，就因為倆想不開要自殺的，現在搞得沒有私房錢，真的很受傷。
從消費者的角度而言，有滴滴時打車從深圳到廣州順豐車110元錢，沒有了滴滴我打專車，首汽花了525元錢，後面又坐過曹操專車花了680元，只想說，有順風車的日子真的值得懷念！
滴滴發展過快，無形中就侵犯了某些人的利益。兩起命案也就是個導火線，很多問題是我們這個層次的人看不見的，如果就是死了人的問題，滴滴就被判個死刑好像是過了點，所謂林子大了什麼鳥都有，出租姦殺、搶劫還少了嗎？公交上性侵、盜竊、搶劫少嗎？這就像一個人站在地上和站樓梯上所看見的是不一樣的。
雖然滴滴公司是一家唯利是圖的公司，但是不管怎麼樣順風車還是方便了很多人，節源節流，不希望就這樣下線了，至於那些壞蛋平臺客服在接到投訴或舉報時應及時處理，積極向執法部門提供訊息並配合執法部門工作，保證乘客及車主安全為第一宗旨，希望平臺客服不要冷漠對待！
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