特斯拉又活过来了。
在经历了私有化风波、高管离职、股价暴跌、马斯克抽大麻等一连串丑闻之后，特斯拉接连迎来了好消息——先是掏了4000万美金摆平了SEC（美国证券监督委员会），接着就是三季度Model 3销量达到了83500辆，几乎是二季度的一倍！
考虑到二季度特斯拉还身处“产能地狱”，这一数据着实让华尔街的大空头们失望了。
这是一个现象，或许意味着这家电动车制造商真正开始显露自己的“獠牙”。
原因很简单——Model 3几乎是一款没有对手的车——在电动车领域，它是同级别最强，而在燃油车领域，它的售价甚至让人们对BBA失去了兴趣。
这很可怕——也从深层次解释了为何传统汽车制造商会对特斯拉恨之入骨。
因为他们几十上百年筑起来的技术和品牌壁垒，正在崩塌。
Model 3的大规模上线意味着一个可怕的事实——它正在对那些所谓的对手们实施“降维”打击。
说白了，它就是在市场上不停地割人头——以前产能上不来时，它是用镰刀割，现在产能上来了，开始用收割机了。
还有更骇人的——两年后上海特斯拉就将开始投产——更加廉价的特斯拉即将倾巢而出。
对于传统车企来说，这是噩梦；对于行业来说，这是革命；对于消费者来说，这是“汽车版”iPhone。
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