就在最近，古驛道好事連連！
今年廣東將打造11條南粵古驛道重點線路，
併力爭在今年國慶期間推出數條
投入使用的古驛道歷史遊徑，
這11條重點線路沿線擁有豐富的
歷史古蹟資源、非物質文化遺產及自然資源，
修復將以保持古驛道本體及驛站古亭等
重要標誌物的原真性為首要原則，
利用或建設連接線貫通古驛道。
據不完全統計，廣東現存古道本體共計233條，總長710.44公里，其中新發現135條，古驛道沿線歷史遺存豐富、種類繁多，文物古蹟共906處，其中新發現430處，包括驛道本體、驛站、驛亭、古關、古鎮和古村落等實物遺存。
從地區分佈上看，南粵古驛道主要集中在粵北山區、珠三角地區的惠州市、粵東地區的汕尾市和粵西地區的雲浮市。
別急，
粵遊君現在就帶你們一起看看
這11條南粵古驛道重點線路有哪些？
周邊又有哪些好玩的美麗鄉村~
▼▼▼
廣州從化古道
珠海中山岐澳古道
惠州羅浮山古道
汕尾海豐羊蹄嶺-惠州惠東高潭古道
梅州大埔三河壩-潮州饒平麒麟嶺古道
梅州興寧-平遠古道
河源粵贛古道
韶關南雄海關-烏逕古道
韶關乳源西京古道
清遠連州豐陽-東陂古道
清遠連州秦漢古道
廣州從化古道
廣州從化地區歷史悠久，自古商賈平民來往眾多。根據《明代驛站考》、《廣州府志》（清光緒）、《從化縣誌》（清康熙）等文獻記載，從化區境內古驛道線路主要包括一條陸路驛道（官道）和一條（流溪河）古水道，另外根據調查，還發現錢崗古道、溉洞古道和蓮麻古道三條民間古道。
從化境內古水道保存相對完整，沿線仍保留有碼頭遺蹟、古墟、古村等歷史遺蹟。陸路驛道因城市建設和歷史變遷，絕大多數已不復存在，僅存的局部段落也是呈零散分佈，主要在沙溪水庫的三坑口、上清幽村還保留有部分段落。其中蓮麻古道蓮麻村段落其中橋邊一段，還依稀可見當年鋪路的大鵝卵石。
周邊旅遊推薦
廣州從化蓮麻村
蓮麻村地處古時兩條重要官道交匯處，
為廣府北鑰，這裡難能可貴地保存有
粵北東西向古官道近2公里，
古道蓮麻段沿蓮麻河而築，
為就地取材的山石、
鵝卵石鋪砌而成，寬1.5至2米，
今仍為社道交通用。
蓮麻村是流溪河北源頭之一，
清澈的溪流貫穿村落，
這裡還是一個避暑勝地，
與廣州市區的溫差可達7℃左右，
在這裡，你看得見青山，望得見綠水，
聞得到花香，彷彿來到了世外桃源。
珠海中山岐澳古道
岐澳古道是指從中山市石岐途經珠海市抵達澳門的陸上道路網絡及沿途人文景觀。岐澳古道分“東干大道”和“南幹大道”兩條，其中，南幹大道是主要通道。岐澳古道在明朝中葉即已形成，清朝初年，已是官商兩用大驛道，一直沿用至1936年石岐至澳門的現代公路全線通車。
岐澳古道是近代中國聯結中西方文明的重要管道，孫中山、陸浩東、蘇兆徵、唐紹儀、鄭觀應、容閎、蘇曼殊、陳芳等中國近現代史上著名人物都誕生在古道兩旁，具有重要的歷史價值和文化價值。歧澳古道現存有中山市的五桂古道、珠海市的鳳凰古道和長南逕古道。
周邊旅遊推薦
中山五桂山石鼓村
石鼓村是革命老區村，紅色聖地。
1942年南番中順中心縣委
決定在五桂山區開闢抗日根據地，
1943年7月，
廣東南番中順游擊區指揮部從禺南轉移到五桂山區，
從而開展中山抗日遊擊戰爭，
由原“中山縣抗日遊擊大隊”改編為
“中山人民抗日義勇隊”最後改編為
“珠江縱隊第一支隊”，
司令部設在檳榔山古氏宗祠。
始建於清朝道光年間的古氏宗祠為硬山式頂，
前進為磚木結構，兩邊有偏殿，天井兩邊有廊。
其建築藝術價值較高，
現已被闢為革命歷史文物的陳列館，
一直被中山人民視為重要的革命紀念地。
惠州羅浮山古道
羅浮山自古就是嶺南名山，山上有許多古道。其中之一的撥雲寺到飛雲頂的古道保存最好，大塊石頭鋪路，山上霧氣重，石頭上長滿青苔，更顯古樸。周圍竹影搖曳，令人心曠神怡。羅浮山還有一些古道，由於改道或景點荒廢，漸漸湮沒在叢林之中，只能依稀辨認林中的古道痕跡。
周邊旅遊推薦
惠州羅浮山酥醪村
酥醪村風景如畫 惠州日報 林文燕 攝
位於羅浮山東北部谷地的酥醪村，
地勢海撥相對較高，氣候溼潤，
植被豐富，山林竹木成片，山青水秀，
風景如畫，民風古樸，猶如世外桃源。
除了優美的風景和清新的空氣，
這裡還是夏日避暑的不二選擇，
走在村中，
可以看到瀑布從山澗嘩嘩流下，
清涼隨著夏風迎面撲來，
水潭周邊綠樹成蔭，
村中層巒疊嶂、寧靜舒適，
山澗涓涓細流清澈見底。
汕尾海豐羊蹄嶺-惠州惠東高潭古道
汕尾海豐羊蹄嶺-惠州惠東高潭古道總長90公里，保留了眾多碑刻和宋存庵、壯帝居、羊蹄嶺古驛道、方飯亭等遺存，同時途經海豐紅場紅宮、彭湃烈士故居、高潭老蘇區革命紀念堂、中洞革命紀念廣場等紅色紀念地，歷史資源十分豐富。
羊蹄嶺是這條重點線路上的一大亮點，驛道本體保存較好，它位於海豐縣赤石鎮與梅隴鎮交界處的“楊桃嶺”，開鑿於西漢初年，至今已有二千多年的歷史，是古代粵東各縣通往惠州、廣州的官道要衝。李綱、劉克莊、林則徐、屈大均、周恩來等名人均在這條千年古道上留下了足跡。
周邊旅遊推薦
汕尾海豐梅隴鎮淺沙村
石南淺沙村位於梅隴鎮南端，
該村地理位置特殊，
於明代年間已為惠州府通潮州府
官道之一的必經之地，
是當時的交通總樞紐。
特殊的地理位置給村中帶來了許多歷史建築物，
如9間王爺鋪，當時是建來以供
行人過客休息、補養，
後來慢慢形成圩集，
成為了周邊十幾個村莊商品交易市場；
有著“海豐三大橋頭之一”美稱的安康橋，
潮汕傳統建築下山虎古民居等歷史古蹟，
都能在這裡看到。
梅州大埔三河壩-潮州饒平麒麟嶺古道
大埔三河壩—潮州饒平麒麟嶺古道約67公里（其中本體遺存18.9公里，關樓、驛站、茶亭遺址8處，古橋、碼頭、碑刻等遺址12處，歷史建築23個），古道基本用碎石鋪成，至今依然保存完整，目之所及是一片片樹林，沿途可見茶亭等一些歷史遺址。
因梅州市全域屬原中央蘇區，古驛道中有一部分是毛澤東、朱德率領紅軍轉戰粵閩贛的紅軍路，梅縣、五華、平遠、興寧、蕉嶺等地也在毛澤東的《尋烏調查》中多次提到，具有寶貴的歷史意義。
周邊旅遊推薦
潮州饒平錢塘村
陳塘古橋 黃超英 攝
錢塘村有700多年屹立不倒的宋代古橋，
有著元代的官路，
還有供奉著三山國王的明朝大廟，
以及民國四馬拖車格局的“崇德里古宅”，
都值得我們慢慢遊賞。
當地有一處有趣的去處名叫“九十九門”，
是由華僑黃萬金出資組建的私人住宅，
一座大宅中有九十九扇門，
想必有“房房相通”、方便走動的意圖。
梅州興寧-平遠古道
平遠縣八尺鎮位於粵贛交界之處，千百年來，在兩省交通貿易、郵政轉換等方面發揮了重要的作用。在八尺境內，至今保存較為完好的古驛道有兩條，它們曾是通往江西“鹽上米下”的經濟交換之路，也是紅色政權傳播要道。梅州岃鹽米古道是興寧—平遠古道的其中一段，穿過這段在八尺境內2公里長的古驛道，可以到達八尺鎮和江西尋烏縣留車鎮。
石條路保存較為完好，特別是在88碫那一段，望著眼前沿山勢而上的88級階梯，彷彿看到了曾經肩挑物資來往的繁華。它不僅見證了八尺鎮商貿曾經的繁華，還見證了紅色革命歷史。1929 年，朱德曾率領紅四軍第一縱隊經過此處，進入平遠開展革命鬥爭。此外，在抗戰時期，這條古道為駐在江西留車的紅軍運送了許多被控制禁止的物資。
周邊旅遊推薦
梅州平遠角坑村
角坑村位於平遠縣八尺鎮，
因均是坑坑窪窪的地方，故名角坑村。
村中角坑小河由西向東流，
匯入樟田河流入黃田水庫，
是平遠縣有名的“三田一坑”山村。
角坑村處處都是迷人美景，
獨有醉人的風情，
村中有四座形態各異的名山，
西面的稱“雄鷹落陽”；
北面的稱“孩兒拱手”和“獅子滾球”；
東面的稱“金龜駱岃”。
罕見的天然造型景觀，遠近聞名，婦孺皆知。
河源粵贛古道
河源是客家古邑，從秦朝趙佗建立龍川縣至今2000多年來，東江上中游地區一直是嶺南北接中原的主要通道之一。粵贛古道主要分佈於河源市和平縣、連平縣和東源縣境內，向北接通江西贛州龍南縣，南可通過水道連接河源城區，總長約254.13公里。
據記載，古道最早為南宋期間隸屬河源縣大湖鄉（明朝改名為宋烈鄉）石馬村的謝志鴻帶領商隊踩出了一條貿易通道，後為了便與外地連接，由他斥資，由官府承名，修築了大湖至青州、熱水、浰源連接江西龍南，再分叉轉道贛州和湘南的古（驛）道。
周邊旅遊推薦
河源熱水鎮北聯古村
古村在明清時期開始形成，
平坦地域和龍脈構成一個展翅飛翔的鳳凰，
展現出一幅龍鳳呈祥的藍圖。
興隆鎮屋是北聯古村落中
佔地面積最大，人口最多，
圍屋結構保存最完整的一個古民居。
韶關南雄海關-烏逕古道
烏逕古道的開通遠早於梅嶺古道，正所謂"庾嶺未開，南北通衢也"，其重要性不言而喻。烏逕古道由南雄市區溯昌水而上約65公里可抵烏逕，然後轉陸路經田心、松木塘、鶴子坑、鴨子口、逕口圩等地達江西信豐，再從九渡圩下桃江、入章水，可遠至閩南、江南或中原，為粵鹽、贛糧、閩茶運銷之路。
周邊旅遊推薦
南雄烏逕新田古村
烏逕古道上的烏逕新田古村始建於西晉，
有“遷徙南雄第一村”之稱，
歷史上是中原與珠三角連接的重要中轉站。
"先有新田李，後有烏逕鎮"，
新田古村自建村至今已有1700多年曆史。
村內現存豐富的歷史遺蹟，
村頭近千年樹齡的古榕參天蔽日，
村中青磚瓦房錯落有致，古色古香的
庭院臺閣數不勝數，唐、宋、元、明、清
五朝建築散佈其間，隨處可見。
其歷史文化甚至比珠璣巷更為古老、豐富，
許多風物民情保存完好，
堪稱一座鮮活的民俗博物館。
韶關乳源西京古道
“西京路”，也即當年的古都京城來到嶺南地區的“高速公路”。“西京”，東漢、隋、唐時期政治、經濟文化中心，是指今陝西省的西安市；五代晉至北宋的“西京”，是指今天的河南省洛陽市；也就是說，古代乳源所謂的“西京古道”，是指當時當地直達京城的道路。這最遙遠的追溯要從秦始皇的年代說起。
周邊旅遊推薦
韶關乳源大橋鎮大橋村
乳源大橋鎮舉行“阿公搓轎”巡遊喜迎豐收
自秦漢起至今，
西京古道已存在了2000多年
至今默默地隱於大山之中，
沿途阡陌交錯、村落密集，
古橋樑、古涼亭、古村宅、今民居，
匯合成一曲水墨國畫。
其中，大橋鎮旅遊資源豐富，
觀瀾書院至今仍保存完好，
還有西京古道文化陳列館可以供遊客瞭解古道歷史。
清遠連州豐陽-東陂古道
秦漢時期的連州古道不但是軍事關隘，後來還成為了商貿之路。大量中原的鐵器通過騎田嶺嶠道進入嶺南，改變了嶺南刀耕火種落後的農出現狀。據雍正《廣東通志》記載,粵北地區早在三國時期就已經“在連州闢龍腹陂，開渠溉田五千餘頃”。據《廣東水利史》載，東漢時期沛相袁忠家族在連州龍口一帶修築的“龍腹陂”還是珠江水系的第一條人工灌溉渠道。連州古道西翼豐陽、東陂段，沿線古村保存完好，將打造成以探訪傳統古村落為主的旅遊路線。
周邊旅遊推薦
清遠連州東陂古鎮
清遠連州東陂古鎮
走進清遠連州東陂古鎮，
長長的石板古街，條條古巷，座座古宅，
彷彿都在向你訴說著這座粵北的邊城小鎮的悠悠歲月……
東陂古鎮是明清時期
粵北邊城的一個商埠重鎮，
自古以來，秦漢古道從鎮中經過，
連接湘、桂、粵三省邊陲，
從古時候開始，
中原文化與嶺南文化在這裡碰撞對接，
帶來了豐富多彩的民間民俗文化，
如舞火獅、調花鼓、唱春牛等，
逢節慶日表演。
清遠連州秦漢古道
秦漢古道位於五嶺山脈之一的騎田嶺。古道寬約三米，在山岩上一級級開鑿出來，從山下到山上共有八千八百多級。連州的秦漢古道，比韶關梅嶺古道歷史還要悠久。
據相關資料記載，秦漢古道是溝通中原與嶺南的最早官道之一，更是海上絲綢之路與陸路的交匯點。連州秦漢古道作為溝通中原與嶺南的重要通道，以它為緣起和橋樑，多次發生了影響中國歷史的重大事件，為中國的統一作出了重要貢獻，奠定了它在中國歷史上的地位。古道還積澱了深厚的歷史文化，為研究嶺南的開化、發展保留了豐富的歷史、人文和民俗資料。
周邊旅遊推薦
清遠連州黎水村
黎水村古村，始建於南宋寶祜年間，
最初時稱為“麗水”，是因有一條從山洞中
流出來的“美麗的水”而得名。
黎水古村自古便是嶺南通往
中原古道的驛站，
其最亮麗的風景是村前的一排戍樓，
當地人稱為水樓，戍樓古建築臨水而建，
每座樓的頂部都砌有鰲頭飛簷，
每棟樓房的火山牆頂部，都砌有漂亮的流線，
形成型似古代的鐵鍋耳。
這麼多具有歷史文化內涵的古道，
這麼多各具特色的美麗鄉村，
心動不如行動，
大家趕緊做好計劃準備出遊吧！
閱讀更多 話說廣東 的文章
