8月21日，濟南列車上現“霸座男”，男子坐在了屬於女乘客的座位上，並拒絕與乘務人員的溝通，稱“無法起身，不能歸還座位”，被罰款200，一定限期內限乘火車。
沒想到，這還不到一個月，高鐵“霸座女”又橫空出世，網友紛紛表示這無恥程度可以跟“霸座男”組一個cp 了。
高鐵又現“霸座女”
9月19日上午10:44，永州—深圳北G6078列車上，一位女乘客再現霸座行為。
據瞭解，這名女乘客車票標註的座位是靠過道，其上車後未按照車票上的座位落座，執意坐在靠窗的鄰座位置。
按照高鐵一般的乘坐經驗，視頻中女子的10D應該坐在靠近走廊的位置。
經協調未果，原本車票座位靠窗的乘客向乘警投訴，現場，乘警與霸座女乘客反覆溝通，這名女乘客就是不肯讓出座位。旁邊的乘客拍下了這段乘警與其交涉的視頻。
該女乘客和乘務人員的糾纏過程，整個畫風大概是這樣的：
面對這種“無賴畫風”，相關人員無奈報警，讓鐵路公安介入調查。
9月20日，衡陽鐵路公安處發佈通報：認定周某某（女，32歲）強佔他人座位且不聽列車工作人員勸阻，構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，處以罰款200元的行政處罰。隨後廣州鐵路轉發表示根據相關規定，周某某在180天內無法購買火車票。
1月4起“霸座”事件
除了這2起高鐵“霸座”事件之外，這不到一個月的時間還發生了2起火車“霸座”事件。
近日，有網友爆料稱，繼“霸座男”和“霸座女”後，又來一位列車霸座大媽。列車員去勸說，這位大媽則表示自己腰疼，腿疼，年輕人站半個小時咋了？年輕人就該“教育教育”。
列車長勸了好久也沒轍。旁邊有人說位置是讓的，大媽還有點得意洋洋，“讓給我可不得就是自己倒黴麼？”
8月22日凌晨T398列車濟寧段，一女子購買無座車票後強佔女孩座位，女孩找來乘務人員協調。乘務員查看佔座女子的車票，是無座票，一直勸說協調，該女子卻說長途車就是這樣子，沒有對號入座的。
直到最後這名女子也沒有起身。從凌晨4點到6點，買了有座票的女孩在車廂裡站了2個小時。乘務員表示面對這種情況真的是沒辦法，講道理都不聽。
看到這些“霸座”事件，更讓人印象深刻的，是被霸座的受害者和高鐵的乘務人員，在面對他們“霸座”的惡行時，竟然只能忍氣吞聲、委曲求全，實在讓人有點唏噓。
霸座事件頻發是懲罰力度太低？
為什麼霸座蠻橫頻頻曝光，卻依然有人屢教不改？
道德沒有辦法約束所有人，畢竟有那麼一部分人沒有道德底線，利用別人的道德和美德佔盡便宜且沾沾自喜。
而在他們囂張之時，乘務工作人員甚至執法人員，好像都無計可施，如果不是被曝光到網絡，他似乎也不會付出任何代價，這或許才是他們敢於耍流氓的緣故。
雖然最開始的孫博士得到了鐵路部門的處罰：列入黑名單，禁坐火車半年。但此事件的惡劣影響，從今天“霸座女”的一事上，仍然有所反映。很多網友也表示是處罰太輕的原因，並紛紛獻策。
@公博**：我覺得每個城市的火車站都應該放一塊大屏幕，輪番滾動失信名單的大頭照。
@李家**：處罰過低了，這種霸座行為不僅是道德層面上了，已經侵犯了原座位人應有的權利。
@Joye**：處罰太輕等於變相鼓勵，所以在霸座男鬧的人盡皆知以後，這種現象還是屢禁不止。
面對這種情況，白巖松曾說，懲戒力度太小，成本太低，人們就不會特別自覺地約束自己的行為。如果加大成本，提高懲戒力度，讓大家有一種敬畏之心，那慢慢的缺公德的人就會減少。
或許對於這些“無德”之人，只有嚴厲的法律制度才能讓其規範。
閱讀更多 每日熱點聚焦 的文章
