茂名人注意了，茂博铁路即将建设，现在已经是环境影响评价第二次公示。根据了解，2018年的9月12日，新建茂名东站至博贺港区铁路环境影响评价已经第二次进行公示。而这个公示在茂名政府的网站也公布了。
这个公示提到，目前《新建茂名东站至博贺港区铁路环境影响报告书》已基本编制完成，即将报送环境保护行政主管部门。而铁路的建设基本是环评之后，然后是铁总工程设计鉴定中心对项目初步设计进行审查；国家发改委正式批复项目可行性研究报告；施工招标，准备开工！
那么什么是茂博铁路？
茂博铁路就是茂名东站至博贺港区铁路，茂名东站至博贺港区铁路正线全长50.275公里，全线设茂名东、林头、仙桃园、电城、博贺等5个车站。其中茂名东为接轨站，博贺为港前站，其余为会让站。初期开放茂名东、仙桃园、博贺等3个车站。
这条铁路是益湛铁路的部分，而益湛铁路，北起湖南省益阳市，南至广东省湛江市，俗称洛湛铁路，由益阳—娄底、娄底—邵阳、邵阳—永州、永州—马路圩、马路圩—电白、茂名东—湛江等多段建于不同时期的铁路组成。
简单点，茂博铁路包括正线和联络线，而联络线就是链接到益湛铁路的，就是至博贺港区铁路联络线长1.831km的铁路。
而根据了解，茂名博贺疏港铁路采用技术标准为单线，国铁Ⅱ级，设计速度120km/h，以货运为主。
预计2020年6月建成。茂博铁路该铁路由洛湛线茂名东站引出，往南连接博贺新港区并延伸至吉达港区。
博贺新港区
来源： 茂名市人民政府网等综合、大名城事
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