2018年什麼綠化項目最火?必須「綠道」呀!

2018年什麼綠化項目最火?必須“綠道”呀!城市的發展,需要速度與激情;城市的生活,需要從容與優雅。對於城市居民來說,綠道給了人們一個慢下來的理由。從北京到廣州、深圳、成都、南京、武漢,各個城市紛紛建起了綠道,綠道成為了城市居民休閒健身的綠色走廊。

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成都去年9月公佈了天府綠道規劃建設方案,將建世界城市最長1.69萬公里三級綠道體系,打造慢行王國。

上海的綠道長度將以每年200公里的速度遞增,預計到2020年底全市綠道總長度將達到1000餘公里。

南京市發佈綠道建設三年行動計劃(2018—2020年),到2020年年底,全市新增綠道860公里。

北京2017年開建多條綠道,規劃全長超過470公里;今年,通州區生態遊憩帶又建設8條綠道,長度共計112.1公里。

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一、什麼是綠道?

綠道是一種線形綠色開敞空間,一般是林蔭小路,供行人和騎單車者(排斥電動車)進入的遊憩線路,通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景帶等自然道路和人工廊道建立。目前,美國、英國、德國、新加坡以及國內一些地方都有比較成功的實踐,如珠三角綠道網、成都綠道、武漢綠道、長沙綠道等。

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二、綠道的5種類型

在景觀設計中,綠道(Greenway)概念起源於20世紀70年代,是一種與景觀相交叉的人為開發的走廊。根據形成條件與功能的不同,綠道可以分為下列5種類型:

1.城市河流型(包括其他水體)

這種綠道極為常見,在美國通常是作為城市衰敗濱水區復興開發項目中的一部分而建立起來的。

2.遊憩型

通常建立在各類有一定長度的特色遊步道上,主要以自然走廊為主,但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。

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3.自然生態型

通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。

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4.風景名勝型

一般沿著道路、水路等路徑而建,往往對各大風景名勝區起著相互聯繫的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進入風景名勝地,或是為車遊者提供一個便於下車進入風景名勝區的場所。

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5.綜合型

通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中,很多時候是上述各類綠道和開敞空間的隨機組合。它創造了一種有選擇性的都市和地區的綠色框架,其功能具有綜合性。

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三、全世界都在流行綠道

1. 日本—串起名山大川

日本國土面積狹小、自然資源匱乏,但仍通過綠道網的建設來保存珍貴、優美、具有地方特色的自然景觀。日本對國內的主要河道一一編號,加以保護,通過濱河綠道建設,為植物生長和動物繁衍棲息提供了空間;同時,綠道串聯起沿線的名山大川、風景勝地,為城市居民提供了體驗自然、欣賞自然的機會和一片遠離城市喧囂的淨土。

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2. 新加坡—促進社會和諧

新加坡於1991年開始建設一個串聯全國的綠地和水體的綠地網絡,連接山體、森林、主要的公園、體育休閒場所、隔離綠帶、濱海地區等。通暢的、無縫連接的綠道為生活在高密度建成區的人們,提供了足夠的戶外休閒娛樂和交往空間,為多民族社會的和諧融合創造了物質基礎,使新加坡成為一個“城市在花園”的充滿情趣、激動人心的城市。

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3. 美國—刺激經濟增長

美國東海岸綠道全長約4500公里,是全美首條集休閒娛樂、戶外活動和文化遺產旅遊於一體的綠道,途經15個州、23個大城市和122個城鎮,連接了重要的州府、大學校園、國家公園、歷史文化遺蹟。該綠道總造價約3億美元,全部建成後可為沿途各州帶來約166億美元的旅遊收入,為超過3800萬居民帶來了巨大的社會、經濟和生態效益。

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4. 德國—推動舊城更新

德國魯爾區將綠道建設與工業區改造相結合,通過7個綠道計劃將百年來原本髒亂不堪、破敗低效的工業區,變成了一個生態安全、景色優美的宜居城區。在改善人民生活質量的同時,也提升了周邊土地的價值。魯爾區成功整合了區域內17個縣市的綠道,並在2005年對該綠道系統進行了立法,確保了跨區域綠道的建設實施。

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四、綠道樹種怎樣選擇?

1.不汙染環境

綠道是供人們休憩的道路,可人行也可騎行,因此那些會飛絮、有毒的樹種不宜種植。緊鄰綠道邊緣也不宜種植落果喬木,以免果實掉落砸傷行人,或是汙染路面。

2.適生性強,低養護成本

綠道通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景帶等自然道路建立,立地條件複雜,且線路頗長,所選樹種必須好養活,方能長期維持較好的景觀效果。應以鄉土樹種為主,但不排斥經過長期馴化考驗的外來樹種。

3.生態優先,體現地方特色

樹種選擇要與原生植被群落及周圍環境相適應,喬木、灌木、草木科學合理配置,優先選用能體現地方特色的樹種。

如武漢環東湖綠道建設中,選用水杉、梅花、湖北海棠、玉蘭、地被菊、瓊花、白芷、薜荔等植物,以突顯楚風漢韻。

4.季相色彩變化豐富

綠道是市民休憩、放鬆、感受自然風貌的重要場所。春花秋月,秋收冬藏,在綠道植物配置時,彩葉樹種、觀花樹種、常綠樹種相搭配,可以營造出四季皆有景可賞的怡人風光。

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總之,綠道建設必須注意經濟、環境、生態效益相統一。在選擇樹種時,總體上要遵循因地制宜、因時制宜、因景制宜的原則。


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