挖掘機的油缸變色是一種比較常見的現象，很多原因都可能造成這種情況。並且大多數變色原因跟油缸質量沒有任何關係。下面挖機之家給大家介紹一臺小松pc200挖掘機油缸變色故障,講一講挖掘機油缸變色的原因以及解決的辦法.
故障問題檢查：
我們公司的小松pc228挖掘機最近機油缸變黑，才用了500小時，暫時不知道故障原因，我們繼續檢查其他的原因。通常油缸變色是有一個變化過程的,最開始油缸會出現藍色的現象,然後顏色會逐漸變深進而轉變成紫色,直到最後變成黑色。其實油缸變色並不是本身發生化學反應,只是表面覆蓋了一層帶有顏色的薄膜,所以看上去是油缸發生變色。
造成油缸變質的原因分析：
油缸的內外溫差過大，這種情況在冬天比較容易出現，挖機工作時間久以後，液壓系統溫度升高，而外界溫度又過於低，這種情況就很容易出現油缸變質。
油質品質過低，使用劣質的機油也會出現這類變色，因為劣質的液壓油會添加抗磨添加劑，不同的廠家添加的計量不一樣，導致這種劣質機油對液壓系統造成影響，長期積累的添加劑附著在油箱內，就出現變質情況了。
槓桿表面雜質問題，挖機在工作是經常在滿天灰塵的地方，這樣惡劣的工作環境會加重油箱裡面的汙染，灰塵雜質等很容易就票進去了，導致油缸發生變色情況。如果發現變成藍色可能是油封和液壓油內的添加劑在高溫情況下附著在缸杆上造成的.如果是變成黑色則可能是耐磨套內的噴塗物內所含的鉛附著在缸杆上的原因。
感謝各位看官看完所有內容，希望能對你有些幫助，更多有趣好玩的資訊請關注挖機之家。
分享到:
閱讀更多 廣西挖機之家 的文章
