6月2日上午11时16分左右，S24绍诸高速上虞方向6KM+900米处，发生一起单车碰撞护栏的交通事故，高速交警五大队民警接警后火速赶往现场。只见一辆本田轿车横停于慢车道和应急车道，车头已经撞得面目全非。
据年已七旬的司机赵某反映，他和老伴从仙居驶往嘉兴，当时正在慢车道正常行驶，一辆在快车道行驶的轿车突然就毫无征兆的向右偏过来，他在紧急向右避让过程中车辆失控，先后与右侧和左侧护栏发生碰撞，还好老夫妻二人都系好了安全带，除了些蹭伤，并无大碍。
如何查找肇事车辆呢？虽然监控拍到了事故前瞬间，但高位监控根本无法看清楚肇事车辆特征。
监控视频
幸亏赵某的外甥不久前协助安装了行车记录仪，较为清楚的记录了事故经过。
行车记录仪视频
通过调取记录仪数据，办案民警很快联系上了别克车司机黄某。黄某一开始还辩称根本没发生过事故，哪怕发生事故了，他没有与对方发生碰撞，也没有责任。经过民警的说法教育，黄某不得不从杭州赶回来处理事故，在清晰的视频证据面前，
黄某承担了对方的全部损失。民警调查发现，黄某的驾龄已经17年了，却也犯了变道不使用转向灯的低级错误。黄某表示，自己有些麻痹思想，变更过于随意。加上变道时，慢车道的车辆刚好处于他右后视镜的盲区，才导致了事故发生。
高速交警提醒
高速公路行驶，一定要确保各行其道，在变更车道时务必谨慎小心，按规定使用转向灯，看看后视镜，并迅速扫视一下肩膀后的盲区，不要仅依赖后视镜，否则是非常危险的。也可以通过加装广角后视镜的办法来解决。
随意变道相对于其他开车动作来说，属于一种剧烈而且复杂的变化，很容易出现危险。而当随意强行变道发生在高速出口时，它的危险程度就大大提高了。
有一种“自杀”叫出口随意变道
2017年8月18日，杭甬高速上，一辆行驶在第二车道的小轿车在高速出口强行变道，被第四车道的大货车“直接撞飞”。
据统计，因出入口、互通区域紧急变道、突然减速、倒车、停车而造成的事故或违法几乎每天都在发生，在过去的两年里，有近60%的事故都发生在主线出入口、枢纽路段2公里范围内，18%的死亡事故都与主线出入口紧急变道、突然减速、倒车、停车有关！数据触目惊心。
2018年，高速交警绍兴支队把出口、互通紧急变道、压实线变道的违法行为作为重点严厉打击对象，常态化对该违法行为进行集中整治、严管。
请驾驶员朋友，
在高速行驶时，
不要随意不打转向灯变道；
在高速出入口，
更不要压实线变道。
閱讀更多 紹興高速交警 的文章
