随着通车临近，有关港珠澳大桥的消息一直被城内热议。11月3号，新航线“珠澳海湾游”也在千呼万唤中迎来首航，乘客可以近距离从海面欣赏“世纪工程”港珠澳大桥的磅礴气势。原本是乘坐十点半的航班，怕堵车而最后提早了将近一小时来到湾仔码头，没想到已人头攒动，可见这新航线的受欢迎程度。
售票厅对外工作人员加紧布置海湾游启航装置牌。
航线的起止点位于湾仔旅游码头，沿途将在海面上近距离欣赏珠海国际会展中心、横琴金融岛、包括澳氹大桥在内的澳门三座跨海大桥、澳门标志性建筑葡京酒店及南海观音、澳门国际机场等，除此之外，珠澳口岸人工岛、港珠澳大桥等标志性景观游客也可以在游船上近距离欣赏。每天上午和下午各一班（10:30、14:30），游览全程约90分钟。
进行了简单的首航仪式后就开始登船了，一同游览的还有港珠澳大桥百余名建设者，参与建桥了那么长的时间，现在能乘船游览，相比心里也是满满的自豪和期待吧。
随后了解到，新航线的推出，受到市内外游客追捧。首航日当天，就有3000多名游客乘船，码头为此增加了12个珠澳海湾游航班，近十天的航班位都已订满。
据九洲邮轮公司副总经理徐总介绍，“珠澳海湾游”其实是在“澳门环岛游”项目上进行了航线延长，一直以来，人大家都比较关注港珠澳大桥的进展，这条新航线可以方便大家来近距离观赏到港珠澳大桥的壮丽景色。
渐渐驶离码头，经过距离最近的珠海国际会展中心和澳门塔。
澳门旅游塔，338米的"身高"比奥克兰的SkyTow、巴黎的艾菲尔铁塔、悉尼的AMPTower等名塔都要高。主观光层位于离地面223米，732英尺高的位置。它是全球独立式观光塔第十位的观光塔，是世界高塔联盟的成员之一。
“珠澳海湾游”使用的游船拥有280个客位，内有商务包间，聚会娱乐客舱和露天甲板，就摄影来说当然是上到甲板赖着不走了。工作人员会在楼梯转角位积极维持秩序，船身摇晃，切记注意安全。
西湾大桥是连接澳门半岛和凼仔岛的第三座大桥，北起澳门半岛融和门，南至凼仔码头，采用"竖琴斜拉式"设计，两个主桥趸之间跨度达180米。于2002年10月8日动工兴建，主桥于2004年6月28日合龙。渐渐驶近，桥身近在咫尺，离我们的游船仅一步之遥，仿佛触手可及。
象征着澳门博彩业蓬勃发展的新葡京、永利、金沙、美高美、威尼斯人依序出场，澳门七彩斑斓的繁华尽收眼底。
随着航程的延长，沿途的景色更开阔，可观性大大增强。与往来香港澳门的水运船只擦肩而过，观赏中国目前最大的沿海机场澳门机场飞机起降的繁忙景象。
港珠澳大桥，它是世界最长的跨海大桥，它拥有世界最长、埋深最大的海底沉管隧道，它使用的42万吨钢铁足够建造60座埃菲尔铁塔，它使用的108万立方米混凝土每一粒都可以溯源，它的建造，如果高空搭城堡，似积木一样一块一块累积……英国《卫报》评之为“现代世界七大奇迹”之一，毫不夸张。
共同乘坐首航的还有百余位港珠澳大桥建设者，听到一旁的电视台记者进行采访，自豪感溢于言表。他们与大桥作伴无数个施工的日夜，今日能从海上看到自己建设的大桥，应该是旁人不能理解的激动与深情吧。 很荣幸与这群可爱的建设者一起，成为首批荣誉见证者。
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