隨著我國自主造車工藝地不斷崛起，除了我國本國消費者在購車選擇上愈發傾向於國產車款，越來越多的國產汽車也在以更為嶄新的姿態昂首邁入國際市場。繼吉利、長城、比亞迪，以及眾泰等車企之後，我國老牌豪強奇瑞，也將旗下首款高端SUV——EXEED TX（中文名為軒轅）推向了海外市場。這不，雖然國內的奇瑞軒轅還在測試階段，卻已有網友拍到了海外版實車的身影。下面，就讓我們一起來看看吧。
從外觀上看，海外版軒轅與國內版本大體上並沒有太大不同。蝶翼狀的大口進氣格柵，內部採用了燻黑式多格網狀構成，猶如一張深不見底的血盆大口；兩側扁平、狹長的頭燈組與之相連，使其顯得深邃且犀利。值得注意的是，原本連著品牌LOGO的鍍鉻飾條，改成了嵌入了“EXEED”字母表示的粗大鍍鉻，不僅顯得更符合海外市場文化，無形之中將新車的檔次提升了不少。而前包圍中與霧燈區呈對摺造型的多網出氣口，配合著下壩進氣口低端的銀色防刮板，則顯現了新車的運動氛圍。
車側一面，流暢的隔斷式腰線，配合外凸明顯的側裙與輪眉造型，勾勒出了新車光影效果極佳的肌肉感；此外，新車上揚的車窗邊框，加之整體低矮的造型設計，烘托出了新車別具一格的俯衝式視覺感。車尾部分，貫穿式的矩陣尾燈延伸到車身側面，稜角分明且時尚；其中包裹的鍍鉻飾條中，奇瑞本標也換成了“EXEED”的字母標識，辨識度極高。而呼應前臉的後包圍設計，兩側不規則多邊形組成的反光燈具與出氣口，搭配上大面積的銀色防刮板中融入的矩形雙進雙出的排氣系統，則將新車的濃厚運動氛圍再次昇華。
內飾方面，整體看來也與國內版本的差異不大。大面積的搪塑工藝硬料與銀色光亮飾板組成的整體鋪陳，雖大部分皆是以硬料為主，但其中加入的雙縫線條紋與中控上的鋼琴烤漆面飾板，讓人絲毫感受不到廉價的塑料感；此外，海外版本的三輻式平口多功能方向盤中間嵌入的是“EXEED”字樣的標識，將其內飾的檔次感提升了不少。而懸浮式的中控多媒體顯示屏、彩色液晶顯示與傳動指針儀表的組合；還有短小而精悍的電子檔杆，則很好地提升了新車的科技氛圍。
動力方面，應該要算是新車的另一大亮點。其搭載了官方號稱的“奇瑞最強”的高低功率1.6T發動機。其中低功率版本的最大功率為190馬力，峰值扭矩為275牛·米；而高功率版本的最大功率達到了218馬力，峰值扭矩則為320牛·米；與之匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提的是，此發動機的高功率版本甚至已經超過了寶馬、奔馳、大眾、本田等原裝2.0T發動機的參數，絕對對得起“最強”二字！
從奇瑞軒轅現身引發國外友人圍觀的場景來看，新車所展現出的獨特魅力，不僅適用於國內市場，就連國外市場想要征服恐怕都沒什麼困難。畢竟換標後的檔次，簡直足以媲美百萬級別的高檔豪車；有網友更是直接表示：奇瑞真是給國人長臉了！怎麼樣各位老司機們，在看完海外版本的軒轅後，是不是更希望國內版本的新車趕緊上市呢？
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