1月前进4米,以我国目前技术只能开发4米!1千米还要6000万元

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1月前进4米,以我国目前技术只能开发4米!1千米还要6000万元

“蜀道难,难于上青天!”东面夔(kui)巫三峡,西接青藏高原,北临秦岭逶迤,南有乌蒙磅礴。数千年来,崇山峻岭一直困扰着川人,宜万铁路自2003年开工建设以来,在3万多名铁路建设者长达7年的努力下,于2010年12月22日正式通车377公里的宜万铁路耗时七年,成了国内修建时间最长的铁路之一

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其中齐岳山隧道贯通历时6年,最困难的时期一个月只掘进了4米,可见建设之艰险,平均每公里造价6000多万元,两倍于青藏铁路,是我国单公里造价最高的铁路

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铁路由湖北宣昌到重庆万州,途经美丽的旅游城市,沿途风景秀丽,有很多自然奇观,是非常著名的旅游胜地,坐在火车上各种云山雾绕,宛如仙境让你感觉像是在空中翱翔

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你们乘坐过这趟列车吗?


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