60年前的佛山公交是啥模樣？你見過嗎？
9月19日，2018年公交周暨禪城公交TC改革十週年宣傳活動在普君新城舉行，佛山首個流動公交博物館正式向市民亮相。
禪城公交博物館由G12路公交車改裝而成，裡面通過實物和圖片的形式，展示了佛山公交60多年來的發展歷程，滿滿裝載了佛山三代人的出行記憶。
下面一起來重溫佛山公交的發展史吧！
1959年
1959年10月，佛山交通局直屬車隊成立, 期間營運公交車輛僅有4輛，車營運路線1條,即火車站至普君墟,後線路延長至瀾石。60年代初佛山全市共擁有5輛公交車，其中3輛為英國進口道奇客車，日本“日產”和國產“解放”牌客車各一輛,車廂均木質結構。佛山公共汽車的逐漸普及，營運線路慢慢增加，到了70年代末初步構成公交的網絡雛形。
20世紀80年代
20世紀80年代，公交的變化伴隨著改革開放不斷推行，1989年，為了解決車輛不足的情況，佛山從香港引進了20臺雙層二手巴士投入營運，並將其由“右肽”改為“左肽”車，以適應佛山公交發展。延至1998年，有著10年的使用歷史的雙層巴退出佛山營運市場。
90年代初
踏入90年代初，佛山公交發展迅速，首次購進空調中巴並開通13路線路。1993年，配合佛山市新火車站的啟用,新建的公共汽車調度樓落成，成為首個佛山公共汽車大型站場，由政府投資的50輛新中巴投入市區營運。公交營運車輛增至120臺,營運線路15條，線路長度120公里。同年13路線路試行無人售票。
2003年
21世紀，佛山進入千禧年時代。2003年3月，市公共交通有限公司歸屬佛山交通局管理後，逐漸注重服務至上、文明風氣，當時派出第一批“公共汽車導乘員”身披導乘綵帶前往主要站點，履行自己的職責，回答乘客的詢問，派發乘車指南，指揮車輛進出站，扶老助幼，受到了市民的關注和乘客的讚揚。
除此之外，為了弘揚文明之風，安全放心出行的服務理念，佛山市公共汽車公司與禪城區公安局舉行警民共建文明車廂簽約儀式。隨後更新增開34路線，全部投入歐II標準的高檔空調車營運，車內裝有DMB車載電視及滾動電子報站器。
2004年
2004年3月3日，佛山第一次發出對新增9條公交線路運營權的招標。同時為應對市場競爭需要，進一步提升服務質素，佛山市公共交通公司開展了“微笑服務”活動，培育了一批批盡責優秀的公交人。在發展階段，佛山引入競爭機制,首家外來公交企業新福利巴士進入佛山營運，新福利在佛山共9條公交線路，106臺全新空調公交車。
2005年
為了更完善佛山公交行業經濟的發展，市政府開始出臺扶持公交發展的一系列政策。2005年10月在亞藝節開幕期間，購置42臺歐Ⅲ標準的新車在當天投入營運，這批新車的外觀首次採用公司導入的CI設計新標識。在交通局的管理期間，更召開了“迎省運暨星級駕駛員命名”大會， 十多名司機榮獲“星級駕駛員”稱號。
2006年
隨著互聯網的推廣及應用，公交的科技現代化也逐步升級，2006年11月佛山交通IC卡正式投入試運行，開啟了佛山公交電子支付時代，市民出行更為便捷快速。
除了在智能科技領域的邁進，佛山市舉辦首屆城市公共交通周及無車日活動啟動，市委領導及企業代表更身體力行支持並參與，倡導綠色交通，健康生活的出行理念。
公交周之後，這個流動公交博物館將按計劃每月開進禪城各社區，讓街坊重溫佛山公交變遷記；與此同時，從嶺南公交樞紐站開往佛山西站G12線路的12輛公交車，外觀和內飾將會改裝成公交博物館的12個版本，講述佛山不同時期的公交故事，G12線路也將成為佛山公交流動的風景線。
公交流動博物館
裝載了佛山三代人的
出行記憶
相信也一定有你的回憶
找個時間，去重溫一下吧~
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