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當今社會，放眼望去，滿大街都是多輪電動車，電動車早已成為了備受大眾喜歡的出行工具。在過去，農村主要的交通工具是摩托車，因為摩托車的安全隱患，所以農民現在出行都是電動車，其操作簡單、好控制，是接孩子的首選交通工具。
如今，汽車在農村也漸漸普遍了，但汽車需要考取駕照才能駕駛，這對於老年人來說難度比較大。而老年代步車，其性能相對穩定，車速較慢，駕駛也簡單，模樣跟汽車相似，運用電力無需加油，故又稱環保老年車，最重要的是不需要考取駕照，也不需要上牌、交保險。所以很多子女為了讓父母出行方便，都給父母買這種車。
老年代步車又叫老年電動車、老年助力車，分為3輪和4輪的兩種，是老年人戶外出行代步的理想車輛。嚴格意義上來說，老年電動代步車，是由原先的醫療器械類的電動輪椅車演變而來，適用人群從原先電動輪椅車的殘疾人群，擴展到現在廣大腿腳不便的老年人。
雖然代步車對老年人出行會方便很多，但是他們的視力和聽覺並不是很好，對於複雜的道路情況，並不能及時的做出反應。而且大多數老年人對交通法規的意識淡薄，常常闖紅燈、亂停亂放等情況。
很多老年人只學會了轉彎、油門、剎車這些簡單的技術就上路了，導致交通事故頻發，嚴重干擾了正常的交通秩序。這不僅是違反了交通，更是會對自身的生命安全，乃至他人的安全帶來很大的隱患。
電動車橫行的問題依舊沒解決，交警都在重點查處這種車。但現在有消息表示，老年代步車即將合法化，那麼，昔日的“馬路殺手”，它的安全隱患能解決嗎？
國家規定，老年代步車的車寬為1.5m內，車長為3.5m內，都將會合法化。對此，不少網友紛紛說了自己的看法：
網友A說：機動車的車道本來就窄，到了上下班的高峰期，會不會造成交通堵車的問題呢？
網友B說：老年人年紀大了反應慢，剎車制動系統、防碰撞係數有沒有經過市場測驗呢？
網友C說：支持老年代步車合法化，但是應該上牌、考駕照，統一管理，這樣就安全了……
老年電動代步車品牌很多，我們在選購的時候，應考慮生產公司資質、成立時間、生產規模、通過的認證等方面，瞭解產品品質。如果連官方網站都沒有的品牌，絕不要相信不良商家的忽悠。
另外一定要了解清楚售後服務，否則，萬一車子發生了故障，老人是不可能自己把車子推到指定的維修點去維修的。
朋友們，對此，您怎麼看待呢？歡迎在下方留言討論。轉發出去，讓更多人看到吧！
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