积分抵扣、限时免费……你会被这些商圈的停车场“圈粉”吗?

如今,重庆主城各大商圈发展迅速,已成为市民购物消费、休闲娱乐和旅游观光的重要场所。然而,随着购物中心的增多,其竞争也日渐激烈,为了吸引顾客,除了强化硬件设施,引进各种新业态,不少购物中心在停车方面也下足了功夫,免费停车、积分抵扣等优惠方式圈粉了不少顾客。近日,记者对重庆商圈的车库进行了走访调查。

现象

顾客的选择受停车费的影响

开车去商圈逛街、吃饭成为了很多市民日常的消遣方式之一,但“停车难”、“停车贵”也随之成为了一个令人头疼的问题。家住马王乡的刘女士每逢休息时间,便喜欢约上好友去逛街,“离我家比较近的商圈就是杨家坪商圈了,所以经常去逛万象城、西城天街这两个商场。”不过,刘女士告诉上游新闻·重庆商报记者,万象城是逛街、吃饭的首选,因为停车比较优惠,前三小时还免费停车。“西城天街现在的停车费已经涨到5元一个小时了,我通常逛街不会少于半天,这样算下来,动辄就二十块钱的停车费让人觉得划不来。”刘女士表示停车费的高低会直接影响她选择去哪家商场消费。

同样,家住红旗河沟附近的张先生向上游新闻·重庆商报记者表示:“以前常去的商圈是观音桥,但是观音桥周末人太多了,停车比较困难,像北城天街的停车库,先不说其收费是5元一小时,高峰期的车库光是排队进去都要花上20好几分钟。大融城、未来国际、茂业百货停车也都比较困难,且收费都是四五块一个小时。”张先生告诉记者,现在比较倾向于去新光天地,停车免费,车位也足。

在各大商圈发展迅速的同时,人们对商圈的配套设施、服务功能等要求也越来越高。从目前来看,停车服务也直接影响了市民的出行和购物取向,从而影响着商圈的经济竞争力。面临这些问题,商圈的停车场又有何手段来吸引顾客?近日,上游新闻·重庆商报记者对重庆商圈的部分车库进行了走访调查。

积分抵扣、限时免费……你会被这些商圈的停车场“圈粉”吗?

调查

从“全免”到“限时免费”

重庆万象城于2014年9月19日正式开业,开业前几年,万象城一直采取白天免费停车的优惠政策,不少逛杨家坪的市民都选择把车停放在万象城,再步行至杨家坪步行街。然而今年3月1日起,万象城停车场开始实行收费。

不过,记者了解到,万象城目前的停车费仍然有很大优惠力度。其中,所有顾客单日首次进入停车场,均可享受前3小时免费的停车优惠(需要在出场前登录缴费界面点击确认出场),单日第二次或多次入场不享受优惠减免,将按最低1小时计费,也就是说,只要在万象城一次性停留不超过3小时,每天还是可以免费停车。不少市民表示:“以前万象城免费停车的时候经常去逛,虽然现在已经开始收费了,不过和其他商圈的收费标准相对比,免费停车3小时已经很好了。”

新开商圈停车优惠力度较大

金开爱琴海地处金开大道和金州大道交界处的力帆红星国际广场内,以公园为名,力图打造一个度假场景式的购物中心,也是渝北地区目前最大的综合性购物中心,于2016年10月22日开业。据爱琴海相关负责人介绍,其车库面积约34万平方米,分为三层,共7300个车位(不含住宅区域车位数量),日均车流在2万左右。目前,爱琴海停车场白天未收费,只针对过夜车辆进行收费,临停3元/小时,前两小时每小时3元,12小时内不超过10元/次,24小时内不超过20元/次,夜间收费时段为02:00-08:00。

重庆泽科·星泽汇是泽科集团倾力打造的大型购物中心,集时尚、购物、休闲、娱乐、美食、运动为一体。2017年12月底正式开业运营后,成为弹子石CBD首屈一指的“全家欢享活力mall”。泽科·星泽汇相关负责人向上游新闻·重庆商报记者介绍到:“泽科·星泽汇停车场的建筑面积为3万平方米,分为B2、B3两层,停车位有1000余个,日均车流量约为3000。”目前,泽科·星泽汇的停车场免费对外开放,接下来将针对会员实行停车优惠。

长嘉汇购物公园是由“香港置地”与“招商蛇口”联袂打造的都市文化旅游综合体,坐落于“重庆外滩”之称的南滨路之上,汇聚了国际一线休闲旅游项目、国际时尚零售品牌、各国精致美食及文化创意体验项目,于2016年9月10日开业。记者从长嘉汇了解到,其商业车库面积为2.9万平方米,分为6层,车位500个;长嘉汇弹子石广场车库5万平方米, 共6层,车位1200个;弹子石广场车库1.3万平方米,共7层,车位350个。其日均车流量在2000左右。据介绍,只要注册会员,便赠送50积分,1会员积可兑换3小时免费停车。

智慧停车服务在商圈较为普及

停车场作为商业项目不可或缺的一部分,很大程度上决定了商场的客流量,一个设计合理、泊位充足、拥有良好管理的停车场能为购物中心带来更多的人流及商机。其中,智能化的停车场管理系统充当着重要的作用,记者调查发现,现如今的商圈几乎全都采用自动扫码付款的智能停车收费方式,“扫二维码、缴费、靠近车闸处放缓车速、车闸自动抬杆、车辆驶出”车辆出库、扣费在很短的时间内便可以完成,完全省去了寻找缴费亭、摇下车窗刷卡的折腾。

积分抵扣、限时免费……你会被这些商圈的停车场“圈粉”吗?

新光天地相关负责人向上游新闻·重庆商报记者介绍了他们的智能化停车系统:“顾客使用我们的智能化停车系统,第一,车辆无需取卡,进场出场可自动识别车牌;第二,智能寻车,通过新光天地APP或微信公众号可查询停车位置;第三,智能缴费,不用到收费亭,可通过APP轻松缴费,还可用积分兑换停车费;第四,还可以查询车位数量,顾客通过APP可实时了解剩余车位数量。”除了新光天地,多数商圈均已为顾客提供智慧停车服务。例如爱琴海的停车服务包括免取卡自动车牌识牌系统、车辆反寻缴费系统、车位诱导系统、电动汽车充电站等,其停车场收费支持线上微信、ETC、支付宝、银行卡、APP及中央收费模式。同样,泽科·星泽汇的停车服务也包括了停车导视系统、视频监控系统、停车缴费系统、充电桩等。

声音

停车服务对商圈前期的影响较大

随着商圈的业态逐渐成熟、配套更加完善,停车服务也得到了更加的重视,那么停车服务又会对商圈产生什么影响呢?著名管理专家、重庆理工大学MBA教授姜维在接受重庆商报记者采访时表示:“停车场的大小,一定程度上决定了商圈的大小。因为我们现在的消费呈现两个极端化:一个就是社区化,也就日常消费就不出家门,或者是社区及其周边;另外一个消费呢,就是区域中心化,就是我们一旦出门,就出得较远,到达一个较大区域的中心。这意味着什么呢,就是说我们比较大的、重要的消费一定要用车。因此商圈如果是停车不方便,那么人们就不愿意去。”既然停车场的大小等同于商圈的大小,姜维认为对于新建的商圈和购物中心来说,停车是吸引客流的一种方式。在日常的工作或者生活中,人们已经体验到了停车的困难,这时候,如果某一个商圈或一个购物中心,宣传推广它的免费停车,其实就是极大地利用了人们日常对“停车难”的心理,这与我们日常工作生活当中的那种“停车难”,形成了强烈的反差,这也是一种愉悦的享受。

不过,在重庆市零售商协会秘书长刘争鸣看来,免费停车一般是新开业的商圈在前期聚客的一种噱头,在商圈的业态成熟之后,整个运营走上了正规,便不会无条件的免费停车。“总的来说,停车服务在前期对商圈的形成有较大影响,不过在商圈发展成熟以后,对其影响便不是很大了,商圈经济还是得看其配套和业态的运营。”

链接

商圈停车场走向智能化是一种趋势

随着时代的发展,商场的价值内涵也日趋复杂和丰富,商场停车系统的运用对商场的作用完全可以作为一个专题去细细研究和品位,以便引起商场管理者的重视。商场停车系统的应用在发挥作用的同时,也为消费者提供一个良好的购物空间。因为商场停车系统整体上宏观调控着商场内部的各种人流和物流,优化了商场的空间,形成了一个秩序井然的购物环境,人们无声的接收到商场智能导视系统信息传达并有秩序地向自己的目的地流动,无论是从商场的服务管理方面还是整体发展方面,都重新定义和优化了商场的内部空间。

业内人士认为,未来商圈停车场走向智能化是一种趋势,也是适应人们生活变化的必然化。伴随智能停车场的发展,购物中心停车场将实现联网共享数据,可通过场内停车量、停车收费额、客流方向、商场销售额等数据分析总结消费者需求特征,为购物中心决策提供数据支撑。

上游新闻·重庆商报记者 李微


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