據印度媒體9月1日報道，在喀麥隆的海岸上，出現了一個“喀麥隆自1960年獨立以來最雄心勃勃的項目”，這個項目就是中國在喀麥隆的港口項目。圖為當地人在喀麥隆克里比海灘。
克里比是喀麥隆西南部港口，瀕幾內亞灣，位處非洲熱帶雨林地帶邊緣，是附近農產品和魚類貿易中心。
中國正在將克里比港建設深水港集裝箱碼頭--印度媒體稱，“該項目由中國建設和投資，這也幫助中國在喀麥隆站穩腳跟。”“這意味著這個沉睡的漁港將變成一個工業中心”。
34的阿蘭·埃科和洛拉貝是同事，每天他們都要在日出時分出門，然後行走半個小時，到達港口的工作地點。
在今年3月，該港口的首個集裝箱和多用途碼頭正式投入使用，但是當時喀麥隆政府正面臨叛亂，但執掌喀麥隆35年政權總統保羅·比亞穩固了權力。
阿蘭·埃科說，克里比港口如今是喀麥隆的“埃爾多拉多”。“埃爾多拉多”意思是“理想中的黃金國”、“傳說中的寶山”。
他說，“這是未來”，他希望有一天能賺到足夠的錢，讓他的妻子和孩子從內地到港口來生活。
不過，這個港口項目也不是毫無爭議，環保主義者認為，這個港口將威脅到世界第二大雨林---剛果雨林，因為這將促進木材出口，人們有可能濫砍濫伐雨林。
不過，喀麥隆更多人支持這一港口項目。喀麥隆港口商業主管說，“喀麥隆幾十年來一直在努力建造深水港”，“我們需要一個符合國際標準的港口來推動我們的經濟發展”。
自從2009年簽訂港口建設的初步協議以來，已經有10家中國公司獲得在喀麥隆開採鋁礦、鐵礦和其他礦藏的特許經營權。
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