【全程一人操作，拍圖，本來10分鐘就可以搞定，弄了半小時，主要是拍攝更換過程太不容易了，感謝您的欣賞】
前言： 每臺汽車都有濾芯，包括汽油車和柴油車，有空氣濾芯，空調濾芯，機油濾芯等。今天我來說說汽油濾清器，簡稱汽油濾芯。汽油濾芯也分內置和外置的，內置的都在汽油箱內，與汽油泵一起組合。下面提到的是外置汽油濾芯。
電噴式發動機的外置汽油濾芯一般位於車底靠近油箱附近，或者一側。工作壓力較高，通常採用金屬外殼，濾芯大多數用摺疊濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾芯，主要功能就是過濾濾除汽油中的雜質。當汽油泵把汽油從油箱輸送出來時，未過濾的汽油進入汽油濾芯內壁，經過層層濾紙過濾後，汽油到達濾芯中心這時潔淨的汽油才從汽油濾芯的出油口流出。
如果汽油濾芯長時間未更換過髒直接影響噴油嘴的霧化或阻塞，也會增加缸內積碳的形成，如果堵塞會造成怠速不穩抖，動發動機啟動困難，還會造成加速不良等。如果太久沒有更換汽油濾芯，有以下症狀我建議您更換個汽油濾芯試試吧，畢竟也不算貴。
1.啟動發動機，車子在怠速狀態下發動機出現抖動。（造成發動機怠速抖動也有其它原因比如缺缸或者節氣門過髒等等。汽油濾芯過髒或者堵塞也會造成發動機抖動的）
2開車時感覺發動機動力沒有以前足了，加大油門還是感覺提不上速度。
3如果你發現啟動沒有以前快了，需要打2—3次才能啟動發動機。
4急加速或者在負重狀態下，發動機動力供油不足感覺車子發悶，跑不起來。等等吧這些症狀有可能和汽油濾芯過髒或堵塞有直接的關係。【以上只是個人意見，不一定說的全對，請技師補充吧哈哈】
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先來一張小白的全身圖，呵呵
無意中看了下里程表的公里讀數，28000多了，2年車跑的也不算少了。該更換汽油濾芯了，說換就換。
帶上各種工具，找個通風的平地，停車，熄火，拉手剎，拔出鑰匙，多麼熟練度動作啊哈哈，感覺這樣還不行，在附近找來板磚放在四個輪胎下，這樣更安全些。
汽油濾芯在車的右側B柱下方，需要用千斤頂支右側車身，這樣方便與更換操作。
支起車身，再用一塊磚墊在輪胎下，穩妥些。
看見了吧，油箱附近那個黑色圓柱型的物體就是汽油濾芯
汽油濾芯
這張夠清晰了
需要拆卸的管路，汽油濾芯兩端的油管。
左側
右側
當然，安全第一，預防為主，前期準備一定要做好，更換過程中會有汽油流出，準備滅火器是必須的
再來一個。
下面開始拆卸油管
油管屬於快速接頭，我第一次拆，也得研究研究，用手按住接頭上下的方塊，向外拉，拆下油管。這時有汽油噴出，因為停車時間短管路中還有壓力，護目鏡必須要戴的小心汽油進入眼中。
拔下快速接頭，看看內部結構。
看懂了，由兩片括號型的鋼片卡住汽油濾芯油管，裡面還有密封圈。
兩端快速接頭油管拆卸完畢，
從車身卡子上拿下汽油濾芯
濾芯上標註的：每行駛3萬公里更換一次，拔下濾芯搭鐵線。
這個汽油濾芯是上次在4S店做保養，因急事沒來得及更換。一直放在後備箱裡。
新舊濾芯對比，原廠件。
汽油濾芯自帶搭鐵線
原車濾芯搭鐵線已經嚴重鏽腐，不能使用，需要拆掉。
需要工具為M8套筒
逆時針擰下螺絲
拆下原車汽油濾芯搭鐵線
安裝汽油濾芯時，要注意進油和出油的方向，千萬不能裝反，箭頭指示方向為發動機方向是正確的。
把新的汽油濾芯安裝到車身卡子上
開始安裝管路
捏住卡子，插進汽油濾芯的管子上，同時鬆手卡緊密封
另一側油管道理同上
安回汽油濾芯搭鐵線，擰緊螺絲
這樣汽油濾芯就更換完成了
但是最後一步必須要做，就是建壓測漏，回到車內，插鑰匙上電，開到自檢模式，這時聽見汽油泵開始工作，再回到車底觀察濾芯兩端油管是否有漏油現象。建議自檢兩次這樣壓力測試最好，如正常無滲漏汽油，可以啟動發動機直至怠速平穩。
最後降下千斤頂，收拾工具，打掃戰場，歸還板磚哈哈。
總結： 汽油濾芯也是發動機一個重要部件，不應該忽視。濾芯的好壞直接影響著發動機供油系的正常工作，所以一定要定期更換，【家用車建議每年更換一次就可以】並且要購買原廠或正規廠家的配件。
其實，更換這類濾芯對於修車人士來說並不是什麼事，但是對大多的車主們來說，動手能力差的車主建議還是去4S店或者正規的修理廠更換，避免造成不必要的麻煩。最後感謝您的支持。謝謝。
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