隨著交通運輸新業態協同監管部際聯席會議的一聲令下，9月5日起交通部將派出專人，進駐各個網約車公司開展調查。
部際聯席會議要求，堅決查處違法違規的平臺公司，促使平臺公司真正敬畏法律、敬畏制度、敬畏生命。
作為國內的網約車巨頭，滴滴出行麾下收納了大量的不合規車輛，如今12個部門（交通運輸部、中央宣傳部、中央政法委、中央網信辦、發展改革委、工業和信息化部、公安部、司法部、人民銀行、市場監管總局、信訪局、戰略支援部隊第三部）聯手製裁，滴滴出行也不得不開始一系列的整改，以求壯士斷腕，斷尾求生。
眾所周知，滴滴出行對司機的審核門檻一直是非常低的，即使各地早已出臺了地方細則，要求網約車司機辦理合規證件方可從業。
但滴滴出行卻一直違規抗法，未要求滴滴司機提交證件審核。此次為了迎合12部門的審查，滴滴出行不得不緊急向各個司機發出補充資料的通知，未補齊期間，將被停止派單。
無證司機被調查封禁
而補充資料做手腳，違反相應法規，二次審查仍然不滿足法規條件的，將直接被滴滴出行封禁賬戶。
一個月未接快車單的、接過順風車單的，需被二次審核
同時，長時間未接單快車單的、曾經接過順風車單的，都將被滴滴出行重新審核資質，在此期間，滴滴出行也將停止派單。
力度之大，前所未有。看來滴滴出行也感受到了高層的怒火，不敢有絲毫馬虎，連單子也不敢派了。
而在滴滴出行第二次惡性事件案發地的浙江，省交通部門更是早已高度重視，率先開始全省"掃黑"，組織開展了以打擊非法網約車為主的“3號行動”，各個市全方位嚴打，務求一役功成！趕盡殺絕！
不過，在這樣的嚴查氛圍下，也有合規網約車司機曝出了自己的流水，表示近期大量非法網約車駕駛員被清退，自己的成交率和流水都得到了明顯上升！
一天900的流水，在目前全國大範圍降低補貼的當下，也確實是一個不錯的成績了。
也希望部際聯席會議的十二部門能在9月5日入駐之後，給全社會公佈出一份滿意的答卷，讓依法治國，也入駐到出租汽車行業之中！
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