建設月球基地的5種方案,你覺得可行嗎?

人類和月球

建設月球基地的5種方案,你覺得可行嗎?

月亮對人類的生存發展有很大影響,不僅僅是它的引力造成的潮汐作用,更在於其從古至今對人類文化的影響也極其深遠,人們很早就根據月亮運行週期制定了月曆,在中國古代,人們更是根據月亮圓缺指導農業生產,更不用說那數不清的有關月亮的詩句和神話故事了。

到了現代,隨著人們對月亮的逐步瞭解,越來越多的人用更準確的名字“月球”相稱。對於這樣一顆天然的衛星,它對人類的重要意義與日俱增,對它的爭奪也日趨白熱化。

建設月球基地的5種方案,你覺得可行嗎?

1958年,美國和蘇聯這兩個超級大國為了爭奪空間霸權,就曾在探測月球方面展開了一場激烈的競爭。他們一共發射了108個探測器,最終美國取得領先地位。但在那之後,美國就沒有更進一步的動作,現在,探月熱潮又一次來襲,包括美國在內的的十多個國家躍躍欲試。

根本原因在於,月球具有重大的軍事戰略地位,得到它就近乎贏得了未來的太空戰,加之月球豐富的能源和資源,這些都成為新一輪探月熱潮的出發點。

如何定居月球

探月最終的目的還是殖民月球,那麼人類如何在月球上定居呢?科學家設想了幾種方案。

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門德爾提出的模塊化基地想象圖

一是模塊化基地。90年代初,美國休斯敦航天中心負責人溫德爾·門德爾向白宮重提建設月球基地。門德爾計劃向月球直接發射相關建築模塊,採用21根直徑6米,長18米的巨型管道,組成3個等邊六角形,六角形中用高壓充氣建立18米高的巨大圓艙,人員設備皆可容納在管道或圓艙中。模塊化基地的概念可操作性很強,畢竟月球上是個荒涼之地,人類要在那裡站住腳跟,先期的實驗性基地很重要,如果這些模塊建造的足夠小,那麼運輸應該沒有問題,另外,這些模塊最大的優勢在於足夠靈活,方便自由組裝並承擔不同的功能。

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充氣結構基地示意圖

二是充氣化基地。由於充氣化結構可以極大程度上壓縮體積,而且材料可以採用較輕材質,所以非常便於運輸。但充氣化結構也存在一些問題,那就是比較脆弱,容易造成減壓風險,因為在結構內部需要模擬陸地大氣(約1個大氣壓或1012325Pa)和大氣氣體量,所以充氣結構需要承受非常高的壓力,這就像一個大氣球,容易受到微隕石和太陽輻射破壞。所以也有人提出在充氣結構外部在覆蓋一層保護性的風化層,以加強防護。

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月球地下基地入口想象圖

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科學家發現的月球地下熔岩洞穴示意圖

三是建設地底王國。科學家早前發現月球存在一個隧道,隧道連接著地底一個延伸約50公里的巨大地下洞穴,該洞穴內部高達十米,寬數百米,後來科學家又發現2個這樣的隧道,據分析很有可能是熔岩活動的結果。而這些洞穴不僅具有非常重要的科研價值,也可以作為人類登月基地使用,因為地下洞穴溫度相對穩定,可以免於隕石襲擊,而且受輻射影響也較小。隨著登月活動的逐步深入,人類完全可以以這些天然洞穴為基礎,打造出一個月球“地底王國”。

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歐洲航天局的3d打印月球基地概念圖

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一塊1.5公噸重的積木,作為月球土壤的3d打印示範

四是3D打印月球基地。眾所周知,月球表面由於特殊的環境因素而覆蓋了一層被稱為風化層的粗糙的細小塵埃。歐洲航天局(ESA)的研究人員最近宣佈了他們的“月球磚石工程”研究,他們試圖打破月球建築對土質建築材料的依賴,他們還通過分析德國科隆附近的4500萬年前的火山灰來模擬月球風化層塵埃,之後通過3D打印技術製作了月球建築的基本“磚塊”。相信不久的將來,月球基地就可以批量打印製作了。

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1971年7月31日,美國“阿波羅15號”宇航員戴維斯·斯科特與詹姆斯·歐文駕駛的月球車

五是建設移動月球基地。為了彌補固定基地和高度流動的漫遊者之間的差距,第一個月球基地可能需要建成可移動的基地,與目前的漫遊車不同的是,未來的基地化漫遊車,將容納很多人同時工作和生活。事實上,如果想長期殖民月球,這種解決方案非常具有可行性,雖然移動化基地無法進行靜態的月球建設(比如農業生產),但其最大的優勢就是可以在月球表面隨時進行自由移動和部署。

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