8月30日下午4点30分，芜申线（高溧段）航道整治工程南河特大桥整体顶升改造工程南侧半幅引桥顶升至设计高度。本轮顶升于8月27日正式开始，历时三天，顶升高度2.16米。南河特大桥位于宁杭高速公路上，跨越芜申运河，桥梁跨径布置为10×25米组合箱梁+130米钢管混凝土系杆拱+4×25米组合箱梁+（2×20+18+14）米现浇梁+4×25米组合箱梁,横向双幅布置，单幅宽16.75m。因该桥净高不满足芜申运河三级航道净高要求，故需对南河特大桥整体顶升施工。为确保高速公路不断行，采用半幅通车，半幅顶升施工的交通组织方案。
作为目前国内最大跨径的钢管混凝土系杆拱桥整体顶升工程，以及常州地区首例桥梁整体顶升工程，自工程招投标以来，市航指办高度重视，多次主动对接省高管局、交通控股公司和宁杭公司等有关部门，确保施工单位尽快能开展施工，通过科学管理，以及各参加单位的昼夜奋战，在短短的50多天里，完成了半幅桥梁的桩基、下部结构和南侧引桥顶升的施工任务。此次顶升完成意义重大，不仅为接下来的北侧半幅引桥和主桥顶升提供了经验和技术保障，也为该项目早日实现半幅通车的目标奠定了基础。
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