目前我國的經濟正處於高速發展時期，工業的發展讓環境汙染成為一個日益嚴重的問題。國家不能走“先發展，後治理”的老路子，因此，環境保護迫在眉睫。小編所在的小縣城都已經開始實行長期限號政策了，並且很多不符合排放標準的工廠都已經被停工，可見國家此番治理環境的決心。
眾所周知，環境汙染有一大部分來自於尾氣汙染。因此國家針對這個問題，開始大力推廣新能源汽車。新能源汽車主要是以電為動力，就像我們平常的用的電動車一樣，是不會有尾氣汙染的。國家正是看中了這一點，開始大力扶持新能源汽車，什麼購置稅，車船稅減免了，買車補貼等等各種各樣誘人的優惠，並且提出要在2020年實行國六標準，屆時估計國三的車就要強制報廢了，此種形勢下，部分人開始對新能源汽車心動了，並且有一些人已經買了新能源汽車，現在馬路上已經能看到不少這樣的車輛了。
但是很多人也開始質疑新能源汽車。我們先來談談汙染，首先，國家電力的來源現在的模式大部分還是靠火力發電，如果新能源汽車流行，那麼對電的需求量勢必要上漲很多，煤炭的汙染也是有目共睹的，近年來已經國家已經開始控制煤炭的用量了，這是要自己打臉嗎？其次，新能源汽車的電池，後期報廢以後所產生的大量化學汙染也是不可忽視的。這樣加起來的汙染真的會比燃油車的汙染小，何以見得呢？
再來說到電池的問題。新能源汽車的電池普遍使用壽命在五到八年，這還是往時間長了說，質量不好的，或者由於本身用車習慣帶來的損害還沒有算作在內。眾所周知，電池的壽命是不斷損耗的，非常的不耐用，充一次電就要損耗一些，這一點可以參考我們的電動車，基本上電瓶都是用幾年就得換新的了。但是新能源汽車不一樣啊，你換新的，我怕你換不起，換一次電池大概要五到六萬。看了這個數據，你還敢買新能源汽車嗎？相信各種車友應該也都心中有數了吧！反正小編覺得，白送也不考慮！
當然現在還流行一種乙醇汽油，乙醇汽油不產生有害氣體，也是國家的重點發展項目。但是據一些用過的車友反應，乙醇汽車非常不耐燒，但是價格還是和普通汽油是一樣的。所以這也是個問題。
那麼汽車行業到底何去何從呢？對此你有什麼看法呢？
閱讀更多 青春娛樂的事 的文章
