隧道全線貫通，首個車站全面封頂，多站點出入口出地面……福州地鐵2號線最近喜事連連，離2019年1月31日通車試運行的時間節點越來越近了！隨著地鐵復綠示範段的完成，明年6月前，超11公里長的福馬路還將建成三段景觀花街。
終於！地鐵2號線隧道全線貫通
自2016年6月18日，2號線第一臺盾構機於厚庭站—橘園洲站區間左線始發，歷時814天，2號線終於洞通了。據微博@福州地鐵迷10日爆料，福州市軌道交通2號線祥坂站至寧化站區間左線盾構隧道已貫通，這意味著地鐵2號線隧道全線貫通！
好消息不止於此。微博@福州城市建設透露，隨著最後一塊頂板澆築完成，中國交建福州地鐵二號線洪灣站附屬結構全部順利完成，成為福州地鐵二號線第一個全面封頂的車站。
2號線多站點出入口出地面
近日微博網友@開心--就好_2845還曝光了地鐵2號線樣板出入口 ，從圖中可以看出已基本成型。
微博@福州地鐵迷表示，樣板出入口改變了1號線出入口頂棚玻璃的設計，能在很大程度上減少因頂棚玻璃破裂或頂棚漏水導致的樓扶梯關閉問題。據悉，後續各線出入口也參照2號線標準建設。
另據微博@易微公交資訊，福州地鐵2號線上洋站出入口也已基本完工。
這麼多新進展意味著福州雙地鐵時代即將到來！地鐵2號線計劃於2019年1月全線試運行，5月試運營，屆時將緩解福州中心城區東西向交通壓力！
拆圍復綠 超11公里花街將現
隨著地鐵二號線圍擋的逐步拆除，一些率先完成施工改造的路段，先行進行了綠化恢復。目前，福馬路六一路路口到長樂路路口之間的綠化中分帶上，就出現了一排高大挺拔的美人樹，長度達到200米。隨著地鐵二號線圍擋的逐步拆除，全路段的美人樹花帶會綿延1公里，形成大腹木棉粉色花街的效果，成為市區標誌性景觀。
▲福馬路西段種上了美人樹
而在五里亭立交橋至鼓山下院長約6公里的路段，主打羊蹄甲，目標是呈現出工業路羊蹄甲花街的景觀。鼓山下院到馬尾，還會有一條長6公里左右的黃山欒樹花街，預計明年開始施工。
▲福馬路中段種上了羊蹄甲
據悉，羊蹄甲的花期是在春天，黃山欒樹是在秋季開花，大腹木棉則是秋冬季開花。在明年6月前，長度超過11公里的福馬路將建成美人樹、羊蹄甲、黃山欒樹三段四季景觀不同的花街。
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