这几天出门，发现街上悄然出现新的指示路牌“高速铁路”，作为一名居港10多年的老港漂，乍一看到差点飙泪。
香港高铁，终于等到你！
从2010年开始建设，历经曾荫权、梁振英、林郑月娥三届特区政府，工期一改再改，如今终于尘埃落定，9月23日，正式通车！
过去八年，每次下班路过高铁西九龙站的施工地，就像看着一个孩子慢慢长大一样，从混沌一片，到雏形毕现，直至最终变成理想的模样。很快，大家就能漫步在高铁站顶部的天阶上，尽情眺望维港风景了。
香港迈入高铁时代，究竟有多快？
为什么仅仅26公里长的高铁香港段让我们如此牵肠挂肚？
答案很简单，快啊。
快到什么程度？
以后粤港澳大湾区的城市群，真正形成了1小时生活圈。从香港到深圳福田站，只需14分钟；直达广州，47分钟搞定。
而全国主要大中城市的居民，去香港也更方便了，拿距离最远的北京来说，全程耗时不到9小时，早上在香港吃肠粉，晚上到北京品尝烤鸭的生活不远矣。更别提港人北上，去广州吃早茶、去重庆吃火锅、去武汉吃热干面和小龙虾了，想到这，吃货的口水分分钟掉落下来。
直达内地44城，再也不用到深圳中转了
前阵子上海香港两地刮台风，造成大面积航班延误。由于有客户先行抵港等着我，我想了个曲线救国的方案，从上海倒腾了四趟高铁，分别是上海到汉口，汉口到长沙，长沙到广州，广州到深圳，最后从深圳过关艰难回家。
任我再怎么壮硕，也架不住拖着一个大行李箱慌里慌张地奔波于各站的换乘啊。
香港加入世界上规模最大的中国高铁网络后，从此省去了在深圳中转的时间和金钱成本，上了高铁就能一觉睡到香港，方便得没话说。
目前，香港高铁直达44座内地城市，短途站点主要辐射粤港澳大湾区城市，如深圳、广州、虎门等，长途站点则接入了京广线、杭福深、沪昆线、贵广线的沿线城市。
简单来说，就是广东、福建沿线的高铁城市基本全覆盖，其他各个省市的主要城市也一网打尽。像北京、上海、杭州、郑州、武汉、长沙、昆明等大中城市的居民都能享受这一福利。
香港高铁票价与内地标准一致
票价方面，参照了内地高铁票价标准，以人民币定价，但标价是港币，由于汇率原因，会有所波动。
其中，几个主要的短途站点，香港到深圳福田站单程票68元，到深圳北75元，到广州南为215元；而长途站点的票价，则是按照西九龙站到深圳北或广州南的短途票价，加上深圳北或广州南到目的地已运行的高铁价格，得出的最终票价。
香港直达44个站点的详细票价，括号内为港币数值
“一地两检”，五分钟快速过关
坐高铁过关，采用“一地两检”，也就是在同一楼层，你就能把出境和入境的手续都办了，再也不用辛苦排长龙了，五分钟即可顺利过关！
具体操作方法是，到西九龙高铁站，下了高铁后，直接乘坐扶梯，到达办理入境香港手续的楼层B2。要离开香港时，从售票大厅的B1层，坐扶梯到B3层，办理出境香港的通关手续。
首班车07：00开出 末班车22：55抵达
西九龙站的营运时间是早上6时至晚上12时，首班车每天早上7点从香港开出，末班车在晚上10时55分抵达。口岸开放时间是上午6时30分至晚上11时30分，大家安排出行时间时，记得要提前预留好过关的时间哦。
车次方面，高峰期每天有114对列车往返，平时及周末分别有70对及82对。
高铁票9月上旬开始预售
高铁香港段的售票最快9月上旬开始预售。内地居民在高铁售票平台12306就可以买了，香港居民可以到西九龙总站实名购买，或者上网、打电话及到代售旅行社购买。
届时西九龙站会设五个柜台，大家也可以到柜台买内地段的车票（支持微信、支付宝付款），不过要交10到30港币不等的手续费。
揭秘香港高铁“动感号”
香港高铁车型名为“动感号”，车身是骚气侧漏的橙红色。车厢内的舒适程度妥妥超过了飞机，座椅空隙加大，洗手间宽敞，母婴室、残障设备等一应俱全，还实现了WiFi全覆盖，免费充电设备伺候，座椅灵活180°调转。
讲真，在里面呆个地老天荒都不嫌闷。
注意，短途列车由“动感号”营运；中长途还是由“和谐号”及“复兴号”行驶。
建设过程一波三折的香港高铁，区区26公里长，造价733亿人民币，平均每公里花28亿元，堪称世界最贵高铁，而且全部走地下，施工难度大，一度有“烂尾”的危险。
但它跌跌撞撞，到底是建成了。
从此，来香港扫货、看医生、打疫苗、买保险，订张高铁票随时走起！我们这些老港漂们，携娃回老家、周末北上吃喝玩乐，再也不是只有飞机这个唯一的直达选项了。
接轨中国速度，香江不再遥远。
作者：叮当妈，资深港漂，经济学博士，叮叮和当当的老妈
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