日前，中車對外公佈了它的最新黑科技“空軌智能運輸系統AITS”，以立體交通的思維構建未來物流體系的關鍵節點。多式聯運智能空軌系統將實現公路、鐵路、航空、水運之間的無縫化銜接！
如果這個系統未來實現後，無疑對於當前大貨車的運輸進行了很大部分的替代。。。
作為一種貨物運輸方式，“多式聯運智能空軌集疏運系統”也毫不例外的是由運行軌道及貨運動車兩大部分組成。
比較特別的是該系統運行軌道建立在地面上空，基本不受用地限制，可以跨水域、丘陵緩坡建造，可以與集裝箱集散中心現有的設施進行無縫銜接，最大縱坡達到8%，最小平面曲線半徑為50m，最小豎曲線半徑為800m,貨物上下坡、轉彎運輸都不是問題。
貨運動車通過專用智能吊具提取或轉運標準集裝箱及專用集運載單元后，沿著封閉的軌道內運行，通過規劃好的線路完成貨物的轉運分配，而且不受惡劣天氣影響，真正做到全天候、全時段運營。
看完“多式聯運智能空軌集疏運系統”的基本工作原理後，不禁要問這麼龐大的系統靠什麼動力驅動，貨運動車啟動、行駛、制動、裝卸等動作又靠什麼控制，重大貨物在空中穿梭到底安不安全。
“多式聯運智能空軌集疏運系統”是集綠色、節能、高效、智能、安全等眾多優點的高端物流系統裝備。系統運營全過程全電驅動，安靜、節能、綠色環保；運營全過程實現遠端智能化操控，無人駕駛、無人作業、無干擾、無擁堵；設置了車輛一級、二級安全防護裝置和交通安全防護系統，實現了安全雙保險。
“多式聯運智能空軌集疏運系統”以立體交通的思維構建未來物流的立體運輸網絡，用科技與智慧創造著美好未來。
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