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美女題主，你好！

第一、福特蒙迪歐並不是德國車，是掛著美國福特公司品牌的合資車，福特從福克斯開始，就是很多男人的夢想之車，激進的外觀，充沛的動力，不錯的操控，而且現在的小排量渦輪增壓發動機油耗也控制的不錯，家用選他沒毛病！這種市面上常見的車是很少有大的設計缺陷的，有的話就不會賣的那麼好。

第二、看你的問題，關於車你心中應該是沒有最佳答案的，既然沒有答案，就聽老公一次不是挺好嗎，男人長大後最喜歡的東西就是車子，阿斯頓馬丁不是每個人都敢想的，但馬丁臉的蒙迪歐還是可以想一想的，這個車外觀挺拉風的，與其讓他心有遺憾，為什麼不皆大歡喜呢？我相信他開著自己喜歡的車會更願意為家人服務！

愛健身的吃貨

其實蒙迪歐並沒有什麼硬傷，可以讓您直接擊退老公的購買慾望。並且蒙迪歐不是德國車，是美國車，而且是一款在美國十分暢銷的車型。說實話這一代蒙迪歐剛推出的時候，確實存在一種“兩邊倒”的情況。都是因為外形鬧的，因為蒙迪歐車頭大嘴造型很像阿斯頓馬丁，所以當時還鬧出了很多段子。對於不喜歡它的人來說，感覺可能有些LOW，但是喜歡它的人，都對蒙迪歐的造型讚賞有加。

我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我哦！

巖哥侃車

家裡09年買過一款蒙迪歐，老實說，買後悔了。我來說說為什麼。

1、油耗太高

為什麼說太，是相比同排量同價位的日本車德國車，美國車的油耗實在嚇人。你不要看工信部那個油耗，要去論壇看已經購買了這款車的車主的帖子。我當時看網站上說是9L/100km左右，實際使用中沒有下過10，夏天開空調，或者城市堵車更嚇人，又是能達到12-13，對於像我一樣一個月跑幾千公里的人來說就是不小的差距了。

2、小毛病很多

自從買了這個車，除了前一萬公里沒什麼問題以外，一萬之後是經常光顧4S店，出了保以後覺得4S店實在太貴才在外面修理廠處理，這裡插一句，自我感覺外面找個好一點的修理廠比有些4S店靠譜。到了七八萬公里時更是一會換這個一會換那個（不是說油液火花塞之類的），因為車重，剎車片剎車盤更是經常更換，這些都是不小的支出。

3、保值不好

對於準備買新車的人一般不是很在乎這個問題，但是當你到了賣車換車的時候會覺得“怎麼和德系日系差那麼多”，那時候才叫一個肉疼。

綜合來看，在我開過的車裡面（主要指德系、日系、美系車），最實用莫過日系，毛病少，成本低，皮實耐用，我以前堅決不買小日本的東西，但後來因為種種原因開過日系車以後才發現日系車是真的適合家用。德系車相比內飾做工好格調高，功能齊全有些小地方做的人性化，動力一般要比同檔次日系好一些，有駕駛感。但是保養費用相比日系高一些，有些車容易出現燒機油等毛病（這個要看運氣）。美系嘛，這些年比前些年有所改觀，但是相比日系德系，在日常使用中還是差一些。

華彩流聲

13款新蒙車主，1.5T時尚珍珠白！（勿噴，確實後悔沒上2.0，但當時確實預算只能上1.5。）

購買時間：16年1月7日；

行駛里程：60000；

平時用著比較多，高速長途也比較多。實測一下數據：全程高速往返安徽1200公里滿載人員，後備箱裝滿行李，開著空調，表顯油耗7.2，實際計算大概7.7（時速一百三四，遇見測速減速）；全程高速340公里空載，開空調，定速巡航120佔一半里程：表顯6.3，實際計算大概6.6！

本月開車鄭州到南京，南京回鄭州，鄭州到安徽，安徽在回鄭州，出發前清零，里程3108公里表顯油耗7.2，沒刻意計算實際油耗。

在這裡不談市區了吧，開車多的都知道，市區油耗跟駕駛習慣，路況，堵車程度有關，同樣的車同樣的路並排走不一樣的司機能開出不一樣的油耗。只能說如果市區上下班，這車油耗真心不低……我朋友跟我同款，油表長顯示13左右！他保養完開幾天後表顯行駛二百多公里，行駛時間十個小時，計算一下平均時速二十多，油耗肯定高！（所以我覺得油耗的問題真心沒法去對比，高速時速不一樣油耗也能錯出來一個到兩個油）

缺點：市區油耗高，這點必須承認；16年買的車，車庫存放第二天開確實有味（可能是中獎了，身邊幾個開這車包括車友會都說沒有）；20到60加速不給力（所以建議上2.0，我的是1.5）；換擋有挫頓感；油門剎車偏硬，油門線性不足（個別時候很穩的踩著油門轉速會突然上升）；發動機50000公里時抖動嚴重，換了電磁閥解決了問題！前兩天60000公里大保，電瓶顯示不行了，檢測說充不進去電（沒出過毛病，也沒打不著火），考慮經常長途怕扔路上直接換了電瓶！還有就是不保值，不保值，不保值。

至於優點，考慮樓主提的問題想知道缺點，優點就不說了吧！

10年拿駕照目前八年駕齡，開過鈴木天語SX4，別克凱越，榮威360，吉利帝豪，博越，13款邁銳寶，新款邁銳寶，標誌408和508，帕薩特，寶馬X1，A6L，自由光，極光，攬勝，奔馳E320L和自己的蒙迪歐……只有鈴木天語SX4和蒙迪歐是自己的，普通車都是朋友的，好車都是客戶的！當初買車奔著邁騰去的（想試駕，沒試駕成）主要是4S服務有點尷尬，直接定了蒙迪歐！以自己的經濟實力來講，這車缺點還是很多的……但買這款車不後悔，覺得同級別這款車性價比相對而言還是挺高，後悔的是沒上2.0。

（歡迎交流，不喜勿噴，謝謝。）

馳意傳媒馬小浪

本人13款新蒙迪歐2.0豪華版，14年6月買的。至今用了4年車了，簡單的說下我用車心得。

1、油耗

本人比較裝X一般進加油站都是95加滿，油耗在10.6左右確實比較高，經常跑高速我建議你購買，如果經常市區，自己掂量著，如果確實喜歡不在乎油耗那另當別論！

2、提速

2.0豪華版低功率的2.0T隨便超個車輕易而舉，當然別遇見不要命的思域車主，如果真遇見了你還是讓著他點畢竟人家秒天秒地秒火箭，咱們是要命的，人家是不要命的，這個我再說個真事兒，我在成渝環線遇見一個思域車主，當時我的時速180左右，只見一輛紅色的思域從後面直接快速的超了我，我當時那個心啊，尼瑪難道是紅頭進口的？為了搞清楚，我直接一腳油門追了上去，尼瑪這一追速度直接上了220了，只能看見人家的尾燈在向我招手，感覺意思就是：小樣的來追我啊，追不上我吧，啦啦啦啦，被你打敗啦、那啥比較火的一個抖音配音在我腦袋裡想起來了。再一看時速，尼瑪上230了，算了不追了，我還是要命的。唉、從那以後我看見思域就讓了，不敢跟他玩命，背心都是汗啊，一個星期後收到了一個超速50%以下20%以上，具體怎麼罰的，我忘記了。至今還是沒搞清楚到底我追的那輛思域是不是進口紅頭的。

3、故障率

用車4年定期正常保養沒什麼大毛病，用了1年左右就是一個黃色的發動機故障燈老是亮，去四兒子那裡檢查了說我加到了歪油（以前去殼牌加的，維修人員建議我去中石油，從那以後我一直去的中石油）去中石油加了3年的油，故障燈也時不時的點亮，但是沒發現車子有什麼問題，估計是三元催化中毒了或者氧傳感器有問題了，但是不影響正常使用我就沒管他，心裡尋思著等哪天趴窩了再說。有晚下暴雨天窗居然漏水，車裡全是水，四兒子說排水管沒清理被灰塵給堵了（四兒子說清理一下要100多元錢，這次就算了，不知道到底別人去清理收費沒）水就從天窗排水槽直接漏下來了。還有就是時不時的提示自適應故障燈提示意思就是自動大燈感應有點故障，但是不影響使用重新關閉電源再啟動就好了。這裡再加一個防盜的插曲，說真的福特的車防盜技術真的過硬，我的鑰匙被鎖到後備箱了，找了5個開鎖的都沒搞定，一個縣城的開鎖匠被我找完了出價1000元無損開鎖，硬是沒一個打開的。

3、駕駛感覺

這個不用多說，誰用誰知道操控真不錯，過彎道很精準，高速很穩路感清晰，壓到一顆小石子都能清晰地反應在方向盤上，不過基本坐過我的車的人都會暈車。這個只能說他們的心理素質不過硬。不能怪我開車不好，哈哈！

北堂南策

在下是蒙迪歐1.5T車主，去年12月1日提車，目前跑了12000公里，因為有兩次比較遠的長途，所以公里數比較多。相信每個品牌的車都不是完美的，

日系車省油，保值率高，但是安全係數低，還會出現加價賣車的現象？

德系車做工好，市場保有率高，但是渦輪增壓發動機多多少少會出現燒機油的現象，而且簡配嚴重。

美系車一直秉承的外觀上的高顏值，地盤調教，還有動力上都是無可挑剔，但是在那個油比水都便宜的國度，美國人造車是不考慮油耗的。

所以買車首先看自己的預算，之後看自己的需求，網上的話可以參考，但是絕對不能全部相信，現在蒙迪歐一個月還能賣出去將近5000臺，如果這個車像1.5Tcrv那樣有質量上的硬傷，還能賣出去那麼多嗎？一款成熟的在售車輛，一定幾率上是不會出現很大硬傷的。網上的許多人都是隨風倒，說句難聽的話就是傻傻不懂，嚇起鬨。

優點：外觀顏值高，動力足，地盤調教和隔音在同級別都是領先的。

缺點：油耗略高，我的平均油耗在9.1個左右，百公里也就比同級別多花十塊二十塊的，一箱油下來也就多花兩盒煙錢，但是享受到的確是充沛的動力和高的安全性。內飾方面有點粗糙，但是指的是低配車型，高配車型的內飾還是很漂亮的。還有就是後排空間略微小了一點。

龍大廚1

頭條小透明 答一波 趕巧了

先聲明，不是什麼汽車媒體，就是汽車愛好者，2018年7月12號早上8點50分左右，剛剛自己對比了一些車型的油耗（儀器車之家車型平均油耗數據為準的）

自己也喜歡蒙迪歐，半個月之前看過，北京地區到4s店就優惠3.3萬，還沒細談，估計還有降價幅度，當時去看的時候1,5t次低配，車上貼著工信部油耗9.4L/100km，覺得有點高，就想著對比下油耗，車別的毛病沒有，就是油耗，油耗，油耗，油耗，油耗

貸款小咖

作為一個男同胞，看到這個問題的第一感覺，不是想著怎麼幫你去找蒙迪歐的硬傷去擊退你老公的購車欲，反而是想著怎麼去總結蒙迪歐的優點，去讓你接納你老公一心想買的蒙迪歐！

而且福特蒙迪歐也不是德國車，這是一款實實在在的美國車。所以題主說的對德國車沒感覺這一條首先就可以拋開了！

當初福特蒙迪歐剛出來的時候，也是我的“夢想之車”，只可惜當時既沒有錢，也沒有想阻止我買蒙迪歐的老婆。如果當時這兩個條件都兼備的話，我一定會想方設法的說（shui）服她，讓我買蒙迪歐。往事不必再提，人生幾多風雨……

現在我們就來看看蒙迪歐究竟有哪些優點，可以打動題主轉變想法。概括起來，大概有一下三點。

一、顏值高

顏值這個真的是福特蒙迪歐一張最亮麗的名片，幾乎沒有人會否認蒙迪歐的顏值。當初蒙迪歐換代的時候，瞬間從一個油膩中年大叔變身為一個清秀俊美的少年，可以說在20萬級別的中型車裡，蒙迪歐的顏值絕對是名列三甲之內的。

即便是如今各個品牌的中型車都在走年輕化路線，但是顏值方面，依舊敵不過已經有點垂垂老矣的蒙迪歐。畢竟，帥哥老了也還是帥哥，最多就是變成了老帥哥！

二、動力強

蒙迪歐車型的入門動力就是181馬力的1.5T發動機，這與同級別的大眾、豐田以及本田等相比，已經算得上是它們的中高配動力。而且頂配的2.0T蒙迪歐，245馬力更是傲視同級別競爭對手。

三、配置豐富

目前在售的蒙迪歐，全系的配置都非常豐富。尤其是安全配置，即便是入門版車型，也是標配六氣囊，加膝部氣囊和胎壓檢測。而且全系標配無鑰匙進入和啟動和日間行車燈。連一向不擅長設計內飾的毛病，在蒙迪歐身上也得到了很大改觀，旋鈕式換擋，也算是一大亮點！

綜上分析，我覺得題主應該滿足你老公的購車欲，前提是經濟條件允許的情況下。畢竟男人的喜好就那麼幾樣，這個上面得不到滿足的話，他可能就會在朝別的方面努力去了！

車無定論

1.新車味道很重,購車後最大的投訴是車內甲醇味道非常非常的大，取車開回家２０分鐘都燻得頭暈想吐。

2.油耗和工信部油耗相差太大，百公里１２升

3.底盤低。

3.鈑金件的做工還是有進步的空間的！！主要集中在發動機前蓋的縫隙上，有點大

4.滿載爬坡的時候略吃力，轉數上了３０００轉的時候發動機轟鳴聲音比較大,還是有點肉，。

5.懸掛系統調教得很差,過減速帶，過坎，過顛簸路或者稍有不平整的路面，整車的懸掛過濾效果很差，車身晃動很大，後車身有虛位抖動和拖尾的感覺，整車的連接性不好，很是不舒服。

6.製造工藝很傷感。一臺２０幾萬的車，車身和內飾的接拼虛位很大。內飾用料真心不給力。運動版本的座椅設計很貼身舒適，但是皮料只能說是普普通通，駕駛臺的塑料感太強，車門內側等地方的外層用料感覺也很低檔，真心感覺對不起中級高檔車２０幾萬的車價。

7.保值率感人，4年貶值45%

給我們榜1點點關注

這款車要說硬傷，估計就是車內發臭有異味，不過這都是過去式了，現在生產出來的車都沒有這個缺陷。

男人喜歡車和女人喜歡包包是一個道理。男人天生就對車有著濃厚的興趣，參照小時候男生的玩具基本都是和車有關的。

我相信你老公在選車的時候也會考慮你的感受，畢竟車是你們兩個開的，你老公選擇蒙迪歐，也是出於對你的照顧。

且聽我一一道來~~

1.蒙迪歐作為一款純正的美系車，它可比你無感的徳系車要性感多了。蒙迪歐號稱小馬丁，那誇張的家族式大嘴，寬大的溜背，加上自身的運動造型，任誰見了都說性感好看，這就跟你買了一個好看的包包，人人見了都要誇讚，那是不是開出去的心情就別提有多美；

2.好看的不僅是外觀，還有內飾，寬大柔軟的座椅，正好完美地包裹住你，不管是前排，還是後排，首先要保證坐進車內就跟回到家躺到沙發上一樣，前排中控帶有湖藍色的氛圍燈，加上無損音質的音樂從車內各個方位的音響流露出來，讓你隨時隨地享受兩人的浪漫；

3.不同於傳統的轎車，蒙迪歐的變速箱採用了旋鈕換擋，就是怕你換擋使不上力，只需輕輕一擰，前進後退都聽你一人，是不是可以感受到來自於老公貼心的照顧；

4.後排座椅也可以按放倒，給你們的車內裝載空間更多的選擇。這樣你出去購物，是不是可以可勁兒消費了，後背廂不夠裝，裝後排，後排要是還不夠，把座椅放倒後，繼續裝；

5.說了這麼多好處，關鍵是蒙迪歐優惠力度大，全系優惠3萬5，同級別內，同樣動力的情況下，可以說是優惠幅度最大的了，這樣省下的錢，你是不是可以多買幾個包包呢？

希望可以幫到你~~

關鍵字: 購買慾 福特 汽車