消費者需求是最大的出發點，「創新」品牌領克發起的行業變革

成都車展，領克展臺再一次被刷爆了車友圈，同時領克03首次登陸大眾視野，伴隨著領克03的出現，領克逐漸完成了SUV及轎車領域、新能源領域的佈局戰略，在大眾視野看來，領克品牌似乎發展有些太過於順利了。但在我們感嘆領克品牌一路順風順水的同時，我們似乎忽略掉了領克成功的原因。

回看我國的汽車市場，中國連續9年成為世界第一的汽車產銷大國，這一市場已經成為所有汽車品牌的兵家必爭之地。一個新興汽車品牌想要在這一市場取得成功，機會在哪裡？

當然，中國汽車市場與過去早已不可同日而語。一方面，汽車開始成為越來越多消費者繼家庭、公司之外的第三空間，他們不僅僅重視汽車的功能性，更關注情感、品位、品質，甚至希望可以彰顯自己的個性。而另一方面，過去千篇一律的工業產品和與之相配套的銷售體系，越來越難以滿足車主日趨個性化的用車需求。也正是這一趨勢催生了諸多新興品牌，領克正是其中之一。

作為吉利集團和沃爾沃集團聯姻產下的結晶，領克通過優秀產品樹立自身品牌形象的同時，也同樣注重價格體系的統一和銷售模式的創新。

2018年8月20日，以哈爾濱為首的32家領克中心聯合開業，代表著領克中心覆蓋面又擴大了一步。所謂領克中心，就是領克品牌旗下的線下店面，他與傳統的“4S”店不同，除了繼承4S整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）外，又創新性地提出了6S服務模式，注入Social（社交）和Share（分享）理念，這些正是基於對年輕一代消費群體生活方式的理解。

其中：Social代表了領克中心將成為消費者辦公室和家以外的“第三地”。在領克中心，車主不再單單享受到購車、售後等傳統服務，也可以成為用戶舉辦生日聚會、朋友敘舊的社交場地，全國的領克中心致力於為領克粉絲們提供工作和親情之外的第三種空間。

而Share更是“分享”精神的延伸，還記得領克中心開業時舉辦的“特工出行任務”嗎？消費者可以參與類似的領克俱樂部活動獲得積分，通過積分兌換服飾箱包、配件。

除了“6S”模式，領克還打造了“三位一體”的銷售渠道包括——領克中心、領克空間和領克商城，可以說是既要給傳統的4S模式做加法，也要做減法，三種渠道模式互為補充，共同為消費者提供全方位的服務體驗。

除了堅持創新，領克也在保持著銷售渠道的透明與統一，領克打造的銷售環境更像是汽車界的“蘋果”，為什麼蘋果手機在任何正規渠道的銷售都能堅持一口價，因為消費者對其統一的產品和體驗的認可，在汽車行業也應如此，這也是為何領克在各渠道銷售價格統一的原因。

而在售後服務上，領克秉承著“讓消費者無憂用車”的理念，為每一位領克車主提供了終身“三大保”：終身免費質保、終身免費數據流量、終身免費道路救援。這三大保障對於年輕人來說無疑於是最大的福音，特別是對購買第一輛車的客戶調查分析來看，他們對於更加安心無憂的用車有著非常迫切的需求。傳統汽車服務模式存在太多侷限，易造成消費者在用車過程中的煩惱。

當然，領克品牌不斷的挖掘、探索、創新一定會有回報，7月份，領克SUV雙子星協力共攀高峰，實現雙車總銷量12,300輛，其中領克01單月銷量為9,260輛，這對於一款年輕品牌來說，成績十分優異。

總結領克的成功，我們發現領克的創新並非顛覆式的實驗，而是在洞察消費者需求的前提下積極調動集團資源去做。文章結尾引用領克汽車銷售副總易寒的一句話：領克雖然是一個創新品牌，但是不要“無知無畏”，要守正出奇。

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