8年泵車,轉盤裂後臂架裂!這是要報廢的節奏?

8年泵,轉盤裂後臂架裂!是要報廢的節奏?

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8年泵車,轉盤裂後臂架裂!這是要報廢的節奏?

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8年泵車,轉盤裂後臂架裂!這是要報廢的節奏?

上次4臂與5臂連接點也裂了

8年泵車,轉盤裂後臂架裂!這是要報廢的節奏?

上次4臂與5臂連接點也裂了,暫時的辦法是修復下(焊接),繼續打泵!

關於泵車臂架如何養護的問題,給大家整理了一些建議,希望能夠對大家有幫助:

8年泵車,轉盤裂後臂架裂!這是要報廢的節奏?

(一)注意泵車上裝和底盤之間的連接

1、底盤的前後橋和分動箱的連接,檢查其連接法蘭盤的鬆動是否,檢查分動箱的固定螺栓。

2、一些連接螺栓和密封件的穩固性。

3、大臂支撐座是否有開裂的痕跡,重點檢查迴轉支承,檢查迴轉齒輪的完整性。

4、檢查各個連接銷軸的磨損情況,防止間隙過大造成連接處開裂。

8年泵車,轉盤裂後臂架裂!這是要報廢的節奏?

(二)定期檢查連接件的緊固

1、定期檢查連接螺栓、緊定螺釘、螺母、銷軸等是否鬆動。若鬆了,用扭力扳手根據下表中提供的扭距擰緊。

2、尤其迴轉支承的螺栓承受巨大的交變載荷,因此每工作數小時後,原預緊力矩就會有所損失。必須定期採用扭力扳手來檢查螺栓的預緊力矩。必須將臂架擱放在支架上來檢查預緊扭矩,這樣才能消除迴轉支承上的軸向力。對於新臂架式泵車在100個工作小時後必須進行檢查,以後每500小時進行一次。

3、在擰緊時,螺栓件不能有預拉應力,所以臂架須摺疊關閉起來,並保持在垂直位置。在逐一擰緊迴轉臺上的螺栓時,務必將並緊螺母鎖死。需要強調的是,因結構修復拆掉的高強螺栓以及因疲勞等損壞的連接螺栓,不能重複使用,再裝配時應採用新的同等級連接螺栓。

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(三)結構件的裂縫修復很重要

1、臂架、支腿及底架支座等結構件,由於作業時的變負荷承載,在經歷一段時間後,將可能會因局部應力的集中、氧化鏽蝕以及局部結構件的疲勞,發生裂縫現象。用戶在臂架式泵車每工作300小時後,必須對臂架等結構件做焊縫探傷檢查。

2、臂架式泵車結構件開裂均是可修復的。應及時發現,儘早做好處理。臂架和支腿等承力件均採用高強度鋼,不能隨意補焊或者打孔,改變或降低它的強度。如有裂紋發生,應及時送修。


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