滴滴部分司機的素質不高是事實，這是我們無法迴避的。
但是讓這一部分滴滴司機來去代表整個網約車的司機，對他們也是不公平的。壞的是人心，不是這個職業。
滴滴司機
跑過的人就知道，滴滴順風車在城際的使用場景下才最划算，因為價格比火車、大巴、快車都要便宜，而且中途不需要轉車，完全是點到點，自然很多人愛用這個功能。
小編我出行是經常使用滴滴的，這期間遇到過差勁的，司機不認識路是輕的，跟著導航都去不到地方。這是差在技術上，還有那種自身思想素質差的，就更令人噁心了。
起早貪黑
但即便如此，好心的滴滴司機還是佔大多數。主動幫小編搬行李，在車上為小編介紹這座城市……遇上這種司機，小編真的想和他多聊上一會。
現在滴滴的抽成加上滴滴公司改革以後接乘客的麻煩性，很多人都說不做滴滴了，但是我發現實際跑滴滴的人還不少。
滴滴司機
為此有一次，我打滴滴時問了滴滴司機，滴滴司機表示：原因很現實！
磨損自己的車，自己加油、買保險、保養費、停車費、洗車費、過路過橋費、違章罰款、承擔交通事故風險、各種堵車煩惱、犧牲自己的休息時間、還要被滴滴抽成，弄不好還要被客運管理處罰款幾萬。
沒做過的朋友乃至想做滴滴司機的朋友，滴滴司機奉勸一句，量力而行。做的時候要慎重仔細的核算一下自己的成本，有盈利再做。如果你心胸寬大，願意無償服務，就慢慢的略過就好。
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