寶駿310是上汽通用五菱在2016年推出的一款小型兩廂轎車，上市以後憑藉時尚的外觀與低廉的價格一經推出就取得了不錯的銷量表現，而在2017年7月份隨著加長版車型寶駿310W的推出，更是讓寶駿310系列車型銷量倍增。在今年三月更是憑藉28576輛的銷量位列中國轎車市場銷量排行榜第五名，傲視一眾自主品牌。然而到了4月份寶駿系列的銷量卻降到了10372輛，勉強破萬。
並且現在是寶駿310+310W的銷量才剛剛能比去年同期多一些（去年只有寶駿310一款車型，銷量10006輛）.這就讓我們不得不思考一個問題，難道寶駿也無法擺脫小型家轎車型越來越被市場邊緣化的大趨勢嗎？而對銷量提升明顯的加長版車型寶駿310W為什麼也突然失寵了。
其實現在不只是寶駿310，像奇瑞風雲2，長安悅翔V3以及吉利金剛等一系列自主品牌小型家轎現在的市場表現都不是太好，雖然這些入門級小型家轎憑藉低廉的價格確實能夠滿足預算有限的人群代步需求，但是現在眾多自主緊湊級家轎，入門級小型SUV等車型的價格已經有不少下探到5萬元以下。這對於現在已經不滿足於夠用就好，並且消費能力有所提高的購車人群來說，對與入門級小型家轎關注度與購買意願是一直在降低的。所以寶駿310銷量的下滑也是市場大趨勢的一種反應而已。
而寶駿在去年推出的加長版車型寶駿310W，憑藉超越同級別的車身長度與實惠的價格在市場上反響不錯，也在一定程度上提升了寶駿310系列的銷量，甚至現在還可能是寶駿310系列的銷量主打。但是隨著在寶駿310W的6座改進版全新寶駿MPV車型寶駿360的出現，這一切將會發生變化，更加實用的空間利用（6座），5.68-7.58萬元的價位，寶駿360的出現必將分流寶駿310W的市場份額，這對於寶駿汽車來說是豐富了產品線增加了競爭力，但對於寶駿310W來說未來市場表現將會更加多變。
最後關於寶駿310系列此次銷量下滑，更多的是一種市場趨勢與產品線調整的必然，畢竟寶駿不會只靠一兩款車型競爭市場，未來寶駿310系列的市場走向起伏或許不會太大，隨著寶駿汽車對自己產品線的豐富，逐步進入平穩期將是寶駿310系列最大的可能。
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