中国一直再致力于发展各个城市之间交通，每年都在新建大工程的高速公路、高铁以及造桥，而且在多个领域都取得了世界第一的好成绩。
其中贵州省高速公路的收费，堪称全国最贵，平均跑一公里就要花费将近一块钱了，那么究竟是什么原因，导致贵州省要收取这么高昂的一个过路费呢？
第一，贵州的地形是典型的喀斯特地貌，多处都是被大山和森林所覆盖，几乎没有平原，所以修建高速，隧道桥梁比例相当大。而开山、炸石、架高桥，修隧道的造价又非常高，在贵州修一条高速的费用，相当于平原地区的三四条，因此贵州修建高速的成本很高。
第二，贵州经济较为落后，但是修建高速公路动辄就是几千个亿的投入，需要向银行贷款，待到高速公路通行之后，自然要收回成本，来偿还银行的贷款。
而且，在贵州修建成的高速中，还有许多世界级的建筑，例如北盘江大桥，坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高，成为目前世界第一高桥。
还有沪昆高速晴隆关岭段的坝陵河特大桥，桥长1564米，主跨1088米，是目前“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁加劲梁悬索桥，大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布，建成后为黄果树风景区的又一道举世瞩目的风景。
虽然价格贵，但是贵州的高速公路穿行于高山和森林之中，满眼的旖旎风光，是一条非常适合自驾游的路线。
十一假期马上就来了，趁着高速免费，喜欢自驾的朋友们赶紧去贵州体验吧！
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